La direction d’Air France peut certainement souffler. Son projet Boost, à savoir le lancement de compagnie à prix réduits qui était une des pierres angulaires de son plan de croissance Trust Together, a reçu l’aval de ses pilotes. Le 20 février, 58,1% d’entre eux se sont en effet prononcés en faveur de sa création, pour un taux de participation de 73,8%.
Même si le vote des pilotes acquis, Air France, qui espère lancer les premiers vols de sa nouvelle compagnie à l’automne 2017 vers des destinations moyen et long-courriers, n’est pas encore au bout du chemin. Le Bureau du SNPL Air France souligne que ce vote favorable « n’est aucunement un blanc-seing donné au texte proposé unilatéralement par la direction d’Air France. » Philippe Evain, son président qui s’était prononcé contre ce projet, a ainsi déclaré que “nous allons poursuivre l’étude du projet dans ce nouveau contexte et travailler à ce qu’il soit porteur de croissance, incluant des garanties solides pour les pilotes d’Air France.”
Une reprise des négociations sera probablement nécessaire afin d’établir un compromis entre la direction d’Air France, ses pilotes et son personnel navigant. D’autant que le Syndicat National du Personnel Navigant Commercial -UNSA PNC est toujours vent debout contre ce projet. “Nous avons décidé de ne plus apporter notre caution à ces pseudos négociations car la négociation est en réalité déjà terminée”, soulignait hier l’intersyndicale dans un communiqué.
