À côté de son volet économique, le plan Transform 2015 d’Air France se traduit aussi par un vaste chantier pour la montée en gamme de l’offre du groupe. Comme annoncé, la compagnie va investir plusieurs centaines de millions d’euros pour porter l’expérience vers les standards les plus élevés de l’industrie afin de “faire de sa flotte une référence en termes de confort, de services et de restauration”, selon le groupe.
Premier point de cette stratégie, la rénovation de ses cabines long-courriers Business, avec des sièges entièrement plats, et La Première – où les voyageurs pourront “se sentir à la maison”, comme le décrit Alexandre de Juniac, président d’Air France. Nouveaux sièges qui seront déployés sur les Boeing B 777 à partir de la fin 2013.
La compagnie s’inspire également de son offre long-courrier pour enrichir le service sur ses vols court et moyen-courrier. Ainsi les passagers Business profiteront, en guise d’accueil, d’une boisson et d’une serviette chaude ainsi que d’un vrai repas quelle que soit la durée du voyage. Les sièges seront également plus spacieux (+ 4 cm en largeur et + 5 cm en longueur). Les voyageurs en Premium Economy auront droit, pour leur part, à un vrai plateau-repas ou à un plat chaud pour les vols supérieurs à 2h30.
Pour séduire la clientèle, Air France revoit sa politique tarifaire sur le court et le moyen-courrier avec une baisse du tarif d’entrée de 30% de la classe Business et une classe Premium Economy qui proposera un service premium à des tarifs économiques. Sur le court courrier domestique, les passagers abonnés pourront bénéficier début 2013 de nouveaux avantages, puisque les vols dans l’Hexgone seront qualifiants, permettant d’accéder plus rapidement aux statuts Flying Blue Elite et Elite Plus. De plus, la carte d’abonnement Métropole sera étendue à certaines lignes européennes, avec une offre tarifaire adaptée.
Autre nouveauté au sein du groupe : le changement des noms des classes de voyages afin d’harmoniser et de simplifier l’offre. Exit, donc, les Voyageur ou Alizé : Air France proposera à partir du 28 octobre quatre classes, contre sept auparavant : La Première, Business, Premium Economy et Economy.
Première technologique au niveau européen, l’ensemble de la flotte court et moyen-courrier d’Air France proposera à la fin 2013-début 2014 une connectivité data à bord, en partenariat avec Orange, offre qui devrait être étendue ensuite aux vols long-courriers. Autre nouveauté côté technologies, le lancement d’une offre de presse digitale gratuite. À partir du premier trimestre 2013, les abonnés en France pourront télécharger une vingtaine de titres de la presse quotidienne et magazine ainsi que des journaux internationaux. À terme, ce service devrait être étendu pour, par exemple, qu’un client chinois ou indien puisse retrouver un quotidien dans sa langue.
