A l’aube des deux évènements sportifs majeurs que s’apprête à organiser le Brésil – Coupe du Monde de football, puis Jeux Olympiques d’été – le pays entend insuffler une nouvelle dynamique à sa croissance économique. Les infrastructures de transports s’apprêtent à bénficier du plan de relance porté par l’Etat, qui a récemment annoncé un vaste projet de développement du réseau ferroviaire. Au total, ce sont près de 10 000 km de voie ferrée qui s’apprêtent à irriguer le pays, qui en compte actuellement 30 000 environ, dans l’optique de rattraper son retard. Point d’orgue de cette nouvelle ambition ferroviaire : le projet de ligne à grande vitesse entre Sao Paulo et Rio, longtemps bloqué, qui doit devenir un objectif prioritaire selon le gouvernement. Le Projet TAV (Trem de Alta Velocidade) permettrait de relier les deux principaux pôles économiques brésiliens en moins de deux heures. Une dynamique à contre-courant de la Russie, qui s’apprête également à organiser Jeux Olympiques et Coupe du Monde, mais qui semble abandonner ses ambitions ferroviaires.
