2022 s’est plutôt bien terminé pour les compagnies aériennes américaines. Selon les statistiques du département des Transports américain (DOT), les transporteurs US ont acheminé 853 millions de passagers contre 658 millions l’année précédente. Ce qui représente une hausse de 30% sur un an, équivalente à 194 millions de passagers en plus. Avec ce résultat, les compagnies américaines ne sont plus qu’à 8% sous le record historique de 2019. Durant la dernière année avant la pandémie de Covid, le nombre de passagers avait battu un nouveau record, à 928 millions.
C’est néanmoins le transport intérieur qui continue de stimuler le trafic. Il s’est affiché en baisse de seulement 8% par rapport à 2019 tandis que le nombre de passagers à l’international restait de 11% à inférieur à l’année 2019. Soit 115 millions de passagers.
Taux de ponctualité en baisse, annulations en hausse en 2022
Le taux de ponctualité sur toute l’année 2022 s’est élevé à 76,7 %. Ce qui représente une forte dégradation par rapport à l’année 2019, où ce taux s’affichait alors à 78,97 %. Le taux d’annulation de vols a atteint sur l’année 2,7 %, contre 1,9 % pour la même période de 2019.
2023 s’annonce déjà sous les meilleurs auspices. Selon les estimations de l’association Airlines of America, les compagnies aériennes US devraient avoir transporté en janvier et février de cette année quelques 158 millions de passagers, soit davantage qu’en 2019. La tendance positive devrait se poursuivre sur le reste de l’année.
Selon OAG, le nombre de sièges offert cet été sera supérieur de 6% à 2019, soit quelques 715,6 millions de sièges. Les compagnies affichant les plus fortes hausses sont Spirit Airlines (+42,8% par rapport à 2019), Southwest Airlines (+16,4%) et United Airlines (+3,3%). En revanche, American Airlines affichera une hausse plus modeste de sa capacité en sièges (+1,2%) tandis que Delta Air Lines stagnera (-0,2%).