Accueil Mots clés connexes TGV

TGV

La SNCF et les CFF renouvellent leur partenariat jusqu’en 2032

SNCF Voyageurs vient de renouveler jusqu’en 2032 son accord de partenariat avec les CFF, les chemins de fer suisses, afin de développer les relations ferroviaires entre la Suisse, la France et les pays limitrophes européens. La lune de miel entre les deux transporteurs dure depuis 45 ans, notamment au sein de TGV Lyria qui fait…

Vers un nouveau retard des TGV M de la SNCF ?

Roulera ? Roulera pas ? Une incertitude semble à nouveau planer sur les débuts d’exploitation des quatre premiers TGV M, prévus le 1er juillet prochain. Des rumeurs sur un énième report bruissent depuis plusieurs semaines. Le site spécialisé Ville, Rail & Transport (VRT) est allé plus loin vendredi dernier en annonçant que ce TGV dit…

Le Train s’intéresse finalement à Paris-Bordeaux et Paris-Nantes

Changement de stratégie pour Le Train. Alors que la future compagnie ferroviaire ambitionnait d’opérer des dessertes directes en train à grande vitesse entre les grandes métropoles de la façade atlantique, Bordeaux-Nantes et Bordeaux-Rennes en tête, elle vient d’annoncer vouloir opérer sur les axes Paris-Nantes et Paris-Bordeaux. Deux accords-cadres ont été signés en ce sens avec…

L’Australie veut son TGV entre Sydney et Newcastle

Après des décennies de tergiversations et de retards, le TGV commence à prendre son élan dans les pays anglo-saxons. Dernier marché en date : l’ Australie, où une première ligne à grande vitesse (LGV) pourrait voir le jour sur la côte Est de l’île, entre Sydney et Newcastle, ville côtière située plus au Nord. Pour…

L’activité voyageurs, locomotive de la SNCF en 2025

Alors que Jean-Pierre Farandou, son président depuis six ans, est parti au ministère du Travail laissant la place depuis novembre à Jean Castex, le groupe SNCF a réalisé en 2025 un chiffre d’affaires stable à 43 Md€ (-0,3%/2024) et dégagé surtout un résultat net de 1,8 milliard d’euros. C’est ainsi la cinquième année de suite…

Nouveaux trains, logo : Trenitalia affirme ses ambitions européennes

Trenitalia continue de monter en puissance en Europe. La compagnie italienne du Groupe FS vient de dévoiler un logo relooké et une nouvelle image de marque qui doivent accompagner l’arrivée dans la flotte, d’ici 2030, de 74 Frecciarossa 1000, ses trains à grande vitesse à la livrée rouge qui arborent un seul « F »…

La SNCF porte à 50 ans la durée de vie de...

Malgré ses 13,8 millions de kilomètres au compteur, la rame TGV N°4718 de 377 places mise en service le 3 mars 1995 a fière allure dans le technicentre du Landy à Saint-Denis. Durant 7 semaines, elle vient en effet de subir un lifting de 2,5M€ dans le cadre du projet de la SNCF de prolongation…

La gare de Paris Est dévoile un salon TGV Inoui agrandi...

Depuis plus d’une semaine, la gare SNCF de Paris Est dispose d’un salon TGV Inoui entièrement réaménagé afin de répondre aux 14 000 voyageurs qui le fréquentent chaque mois. Situé en face des voies, en plein cœur de la gare, le Salon Grand Voyageur Le Club TGV Inoui a fait l’objet d’importants travaux pour faire…

La SNCF commande 15 TGV M pour desservir Bruxelles depuis les...

La SNCF a annoncé acquérir 15 rames supplémentaires de TGV M auprès d’Alstom pour un montant de 600 M€. Leur livraison interviendra à partir de 2029 pour une exploitation prévue notamment entre la gare belge de Bruxelles-Midi et les grandes métropoles françaises, autres que Paris (comme Marseille et Lyon). Avec ce contrat, la SNCF lève…

La SNCF joue la carte restauration sur Paris-Lyon avec Optimum+

C’est le 8 janvier que la nouvelle classe Optimum, remplaçante de la Business 1ère, est entrée en piste à la SNCF ainsi que sa déclinaison Optimum + proposée sur le seul axe Paris-Lyon. Sur ce dernier, la compagnie opère 19 allers-retours quotidiens en TGV Inouï avec des départs cadencés toutes les 30 minutes en heure…

Trenitalia : développement en 2025, consolidation en 2026

Un développement à grande vitesse avant une phase de consolidation dans les années à venir : Trenitalia a dressé le bilan d’une année 2025 riche en nouveautés pour la compagnie italienne. Fêtant ce mois-ci ses quatre ans de présence sur les voies françaises, Trenitalia a tout d’abord connu en avril le redémarrage de la ligne…

Claret, le petit dernier à s’intéresser à la ligne Paris-Lyon

La ligne Paris-Lyon, la plus rentable de la SNCF, continue d’aiguiser les appétits. Apres Trenitalia fin 2021 et en attendant les AVE de la Renfe toujours bloqués à Lyon Part-Dieu, un petit nouveau est sorti du bois, Claret, suite à l’avis favorable rendu le 1er décembre dernier par l’Autorité de régulation des transports (ART). Cette…

La SNCF renforce son offre sur le Grand Ouest

La SNCF ne se focalise pas que sur l’axe Méditerranée, l’un de ses plus rentables. L’axe Atlantique fait aussi l’objet de toute son attention à l’approche du lancement attendu de nouveaux concurrents ferroviaire avec Le Train théoriquement en 2027 et Velvet en 2028. La compagnie nationale se prépare à l’arrivée de ces possibles challengers en…

Ouigo confirme ses ambitions pour 2030

Face aux critiques sur ses tarifs élevés et pour contrer l’arrivée de concurrents sur ses lignes les plus rentables, la SNCF entend pousser au maximum le développement de Ouigo, sa marque low cost lancée en 2013. Celle-ci devra ainsi représenter un tiers de son trafic TGV à l’horizon 2030 grâce à une hausse attendue de…

Avlo s’est retiré du Madrid-Barcelone

Depuis quelques semaines, la Renfe a retiré de la ligne Madrid-Barcelone ses Avlo, son offre de voyages en train à grande vitesse low cost. La compagnie nationale ferroviaire espagnole a immédiatement remplacé ces départs par des trains à grande vitesse classiques AVE dont les billets, plus chers, assurent davantage de flexibilité et de services ainsi…

L’Espagne veut moderniser la ligne à grande vitesse Madrid-Barcelone

Oscar Puente, le ministre espagnol des Transports, a annoncé la modernisation prochaine de la ligne à grande vitesse Madrid-Barcelone, inaugurée en 2008. L’objectif de ces futurs travaux est de porter la vitesse des trains à grande vitesse à 350km/h afin de faire tomber la durée du trajet à 2h contre 2h30 à 2h50 selon les…

La SNCF ouvre les réservations de sa nouvelle classe Optimum

Le compte à rebours est lancé. La SNCF vient d’ouvrir les réservations pour sa nouvelle classe Optimum que les voyageurs professionnels pourront découvrir le 8 janvier 2026 sur tous les trains au départ ou à l’arrivée de Paris. Pour rappel, celle-ci remplacera l’actuelle Business 1ère, ce nouveau nom moins connoté « Pro » devant permettre…

Un projet de TGV direct Lyon-Bordeaux en 2027

La desserte Bordeaux-Lyon revient sur le devant de la scène. Cette fois-ci, pour un projet non pas en train classique, via Limoges, Montluçon et Roanne comme du temps de feu-Railcoop, mais en TGV et via l’Ile-de-France à l’initiative de la SNCF. La compagnie nationale plancherait sur cette nouvelle ligne à grande vitesse pour 2027 à…

L’offre Train + avion en Ouigo arrive sur l’aéroport Lyon Saint-Exupéry

Après les TGV Inoui, la SNCF intègre les Ouigo à destination et depuis l’aéroport Lyon Saint-Exupéry à son offre Train + air qui permet de voyager avec un billet unique en train puis en avion au départ ou l’arrivée de l’aéroport lyonnais. Cette nouveauté concerne des trains qui desservent le sud de la France, bassin…

La SNCF remplace la Business 1ère par l’offre Optimum

Le 23 septembre, à l’occasion du salon professionnel du tourisme IFTM qui se déroule à Paris Expo, la SNCF a levé le voile sur la nouvelle expérience de voyage premium qu’elle proposera dès le 8 janvier à bord de ses TGV Inoui. Après plus d’un an de travail et d’analyse de l’offre de la concurrence…