Iberia a reçu dans le courant de l’été son premier Airbus A321XLR sur une commande de 8 appareils au total qui devraient rejoindre la flotte en 2025 et 2026. La compagnie espagnole est la première dans le monde à recevoir ce type d’avion. Cette version de l’Airbus A321 permet de couvrir des distances de plus de 8 000 km, offrant une configuration de 180 à 220 sièges selon le modèle. Avec surtout, une baisse de la consommation de carburant de 30% par siège, comparée à des gros porteurs sur des lignes intercontinentales.
La configuration de l’Airbus A321XLR sur Iberia se composera d’une cabine affaires de 14 sièges et 168 sièges en classe économique. Iberia promet un confort à bord similaire – voire meilleur – à celui des Airbus A330. La classe affaires est notamment dotée de sièges-lits, avec une vidéo grand écran, une lumière individuelle et un compartiment de rangement privé. La classe économique, quant à elle, dispose de nouveaux sièges Recaro, complétés par plusieurs chargeurs USB. Les compartiments des bagages de cabine sont également plus larges. Tous les passagers peuvent aussi connecter leurs propres casques et écouteurs par bluetooth.
Le nouvel avion entrera en service le 14 novembre prochain sur Madrid-Boston à raison de trois vols par semaine, un quatrième vol restant effectué sur un Airbus A330. La fréquence deviendra quotidienne à partir du 15 décembre. A partir du 15 janvier, Washington s’ajoutera au départ de Madrid à raison de six vols hebdomadaires. La liaison entre les deux capitales s’interrompt cependant le 26 octobre, jusqu’à l’entrée en service de l’A321XLR. D’autres destinations sur l’Amérique suivront avec l’arrivée d’appareils supplémentaires promet Iberia.
