Avec la monté en puissance attendue de Ouigo, qui représentera 30% de l’offre à grande vitesse de la SNCF en 2027 contre 20% aujourd’hui, la compagnie ferroviaire ouvre la distribution de son offre low-cost aux agences de voyages loisir et affaires, abandonnant au passage son principe originel d’une vente exclusivement en direct via le site Ouigo.com. Les plateformes de distribution spécialisées et les GDS viennent ainsi d’être connectés à l’inventaire Ouigo pour permettre à leur clients de réserver des billets via leurs outils de réservation en ligne (OBT). Une intégration qui facilitera le reporting des dépenses et la gestion des notes de frais pour les sociétés utilisatrices.
Depuis juin et durant juillet, Trainline équipe des agences telles Havas Voyages et Reed&Mackay via l’OBT Goelett, tandis qu’à travers une API, la plate-forme de réservation ferroviaire déploie cette offre low cost auprès de Navan, Travelperk, Fairjungle et Swile Travel (ex-Okarito). Swile Travel s’est notamment réjouie « de l’ajout de l’offre ferroviaire Ouigo à son portfolio de services » qui permet à ses clients d’accéder à « une gamme encore plus large de solutions de voyage, combinant l’excellence et l’économie« .
Dans un communiqué, Trainline se félicite que son outil Trainline Partners Solution « couvre aujourd’hui 100% des besoins en matière d’inventaire ferroviaire sur le marché français« . Et d’estimer que « grâce à une palette plus large de produits et de tarifs, Ouigo viendra influencer les politiques voyage des entreprises et booster la pénétration du train dans le mix modal« . L’offre Ouigo Espagne devrait suivre sur Trainline au cours de l’année 2024.
Les GDS ont aussi signé avec la SNCF
L’agence affaires Supertripper n’est pas en reste en permettant sur sa plateforme et son application mobile de « réserver et modifier directement en ligne et en toute autonomie leurs billets de train Ouigo« . L’offre concerne à ce jour le tarif Essentiel, comprenant un bagage à main et un bagage cabine. Le tarif Ouigo Plus, qui autorise le choix de la place, sera proposé dans un second temps.
Le produit Ouigo Essentiel a également été intégré par Sabre dans son outil de réservation Rail 2.0, utilisé par les agences online et offline. Le GDS américain souligne que cet accès fait suite à un accord plus large de distribution signé récemment avec la SNCF pour une durée de 25 ans. Là aussi, la commercialisation de Ouigo Plus suivra avec la possibilité d’ajouter des services supplémentaires, le choix du siège mais aussi des bagages supplémentaires, le wifi et l’utilisation de la plateforme de divertissement Ouifun.
Chez Amadeus, principal GDS en France, le contenu Ouigo sera disponible à partir du 10 juillet prochain pour les agences dans leur solution Amadeus Rail Display présente dans Amadeus Selling Platform Connect. Amadeus précise que l’outil facilite la réservation en train « en offrant aux utilisateurs la possibilité d’explorer plusieurs compagnies afin de comparer les disponibilités, les horaires et les tarifs en temps réel« .
Plus de trains, meilleur confort à bord
L’ajout de Ouigo dans les inventaires ferroviaires devrait augmenter un peu plus la part du train dans les déplacements professionnels en France, actuellement de l’ordre de 60%. Et la concurrence s’annonce sévère avec les low cost aériennes comme Transavia, Easyjet et Vueling. L’intégration de Ouigo sur les plateformes de réservation devrait en effet satisfaire les voyageurs d’affaires intéressés par certains horaires stratégiques, tel ce Ouigo partant le matin de Paris Gare de Lyon à 6h03 pour une arrivée à Marseille à 9h23. De même, cette offre a tout pour séduire les entreprises au budget serré, à la recherche de tarifs attractifs pour leurs déplacements professionnels.
D’autant que le réseau Ouigo est amené à se densifier passant de 60 gares desservies aujourd’hui à 75 en 2027. Les prochaines ouvertures sont programmées en décembre 2025 avec la mise en place d’une liaison Paris-Hendaye via Bordeaux, Dax, Bayonne, Biarritz et Saint-Jean-de-Luz. Les lignes vers Strasbourg, Lyon et Montpellier et Rennes seront également renforcées. Surtout, les voyageurs d’affaires devraient être sensibles à l’amélioration du confort à bord annoncée pour les 50 rames – dont 38 trains rénovés – qui composeront demain la flotte Ouigo. L’occasion de proposer une ambiance intérieure moins agressive grâce à la disparition du bleu et rose flashy !
