Membre de l’alliance oneworld et principal transporteur sur la Côte Ouest des Etats-Unis, Alaska Airlines souhaite attirer davantage de passagers haute contribution. PA cette fin, le transporteur va ajouter plus de sièges sur ses deux classes Premium (Première et Premium Economy) à partir de septembre. Le programme prévoit la reconfiguration de plus de 200 appareils, notamment ses Boeing 737-900ER, 800 et MAX9. La transformation des cabines va permettre d’ajouter 1,3 million de sièges haut de gamme par an.
En début d’année, Alaska Airlines avait déjà réaménagé sa flotte régionale. Le transporteur avait ajouté 400 000 sièges de classe Premium à ses appareils de type Embraer E175.
Tous les modèles Boeing auront désormais 30 sièges en classe Premium Economy. Ce qui représente 6 places en plus par rapport aux configurations actuelles. Tandis qu’en Première Classe, la compagnie proposera 16 sièges au lieu de 12 sur certains modèles. Toute la flotte sera totalement reconvertie d’ici l’été 2026.
En partenariat avec le fabricant de sièges d’avions Recaro, Alaska Airlines installera de nouveaux fauteuils en Première. Ces sièges de nouvelle génération sont dotés d’un nouveau support pour les jambes. Ils intègrent également un compartiment de rangement plus large pour des appareils électroniques.
Un compartiment de rangement plus pratique équipera également les sièges de la classe Premium Economy ainsi qu’une prise de chargement électrique USB.
La décision d’augmenter le nombre de sièges en première classe et en classe Premium se base sur la demande croissante des clients d’Alaska Airlines. La compagnie a en effet constaté une hausse des recettes sur ses classes Premium. Soit un plus de 8% en Première et un plus de 6% en Premium Economu durant le second trimestre de cette année.
