Air Antilles a annoncé le 9 décembre que la Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile (DSAC) lui a fait part de sa décision de suspendre temporairement son Certificat de Transport Aérien (CTA). La mesure est effective depuis minuit. La compagnie assure que la sécurité de ses opérations n’a jamais été mise en cause et promet un retour rapide de ses vols.
Cette mesure administrative fait néanmoins suite à un audit mené du 2 au 4 décembre 2025. Les inspecteurs ont relevé des lacunes dans certains volets documentaires et organisationnels, sans identifier de risques immédiats pour la sécurité aérienne.
La compagnie dessert entre elles les îles antillaises de la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Barthélemy et Saint-Martin, sa base principale. La flotte d’Air Antilles est composée de 4 avions à hélice incluant 2 ATR 72 avec une capacité de 72 passagers; 1 ATR 42 avec une capacité de 48 passagers; 1 De Havilland Canada DHC 6 Twin Otter avec une capacité de 19 passagers.
Pendant toute la durée de la suspension, Air Antilles indique avoir mis en place les dispositifs réglementaires nécessaires pour accompagner les passagers impactés. La compagnie réaffirme que ses standards de sécurité restent intacts et que ses équipes sont mobilisées pour garantir une reprise “rapide et durable” de l’activité.
Une entreprise soutenue par la Collectivité de Saint-Martin
Air Antilles rappelle qu’elle a engagé, depuis plusieurs semaines, une profonde restructuration destinée à renforcer sa gouvernance, sa conformité et son efficacité opérationnelle. Selon la direction, ce chantier était déjà lancé avant l’audit et vise à répondre “de façon structurée et déterminée” aux attentes de la DSAC. La compagnie affirme vouloir bâtir une direction plus réactive, solide et tournée vers la performance au service des territoires antillais.
Actionnaire majoritaire, la Collectivité de Saint-Martin confirme néanmoins maintenir son soutien au plan de relance de la compagnie. La suspension du CTA ne remet pas en question les investissements réalisés, ni la stratégie de reconstruction, jugée essentielle pour assurer la continuité territoriale dans la région. S’adressant à Guadeloupe La Première, Louis Mussington, Président de la collectivité territoriale de Saint-Martin, a déclaré : » On m’a confirmé qu’un plan d’action correctif a été mis en place et ce plan d’action a été envoyé à la DGAC à Paris pour justement vérification et pour s’assurer que tout est fait maintenant conformément aux dispositions réglementaires en vigueur« .
Air Antilles s’engage ainsi à appliquer rapidement les mesures correctives demandées.
