Idéalement située et dotée d’infrastructures haut de gamme, Singapour s’est imposée comme la porte d’entrée vers l’Asie du Sud-Est, un hub incontournable qui attire chaque année plus de cinq millions de voyageurs d’affaires. Il est de ces destinations où l’ouverture sur le monde semble inscrite dans l’ADN du pays et de sa population. Singapour est de celles-ci. Forte d’une position stratégique au cœur du réseau asiatique, la Cité-État s’est hissée depuis de longues années au rang de hub international majeur, relié à plus de 250 villes dans quelque soixante pays. Véritable plaque-tournante du voyage d’affaires dans la zone Asie Pacifique, l’aéroport de Changi permet de rallier un marché de plus de 3,3 milliards de personnes dans un rayon de sept heures de vol. Cette ultra-connectivité se double d’une qualité de service unique, et rendue possible par des infrastructures pensées pour accueillir les voyageurs du monde entier dans des conditions optimales (cinémas, piscines). Au point d’inspirer cette remarque à un expatrié français sur le blog Singapour – Lettres d’une cité-monde : « À Singapour, je pars tôt pour profiter de l’aéroport »…
La construction du Terminal 5 contribuera d’ailleurs à doubler la capacité de la plate-forme d’ici 2020. Ce n’est donc pas un hasard si Changi Airport s’est vu remettre en 2013 – et pour la quatrième fois de son histoire – le trophée Skytrax de meilleur aéroport au monde, Singapore Airlines se plaçant pour sa part sur le podium des meilleures compagnies mondiales (3ème), et en tête des transporteurs asiatiques.
La compagnie nationale dessert tous les jours Paris-CDG aux moyens d’un A380 – elle fut d’ailleurs la première à utiliser le très gros porteur star d’Airbus – doté notamment du siège le plus spacieux du marché (86 cm) en classe Affaires. Air France, autre acteur majeur des déplacements professionnels entre Paris et Singapour, vient pour sa part d’adopter le B777-400 pour acheminer quotidiennement les voyageurs d’affaires dans la Cité-État.
