2023 a été une bonne année pour les CFF dont le trafic a retrouvé son niveau record de 2019. Les trains suisses ont de fait accueilli chaque jour 1,32 million de personnes contre 1,16 million en 2022. Soit un trafic total voyageurs sur l’année proche de 482 millions.
Le retour de la clientèle s’est naturellement traduit par une augmentation des recettes. Pour la première fois en trois ans, le trafic grandes lignes renoue avec un résultat positif (2023 : 117 millions de francs contre une perte de 47 millions de francs en 2022). Dans sa totalité, le bénéfice se chiffre à 267 millions de francs (2022: –245 millions de francs). Ce bénéfice, s’il constitue une bonne nouvelle, ne suffit cependant pas à réduire significativement l’endettement. Ce dernier se monte à 11,26 milliards de francs.
L’augmentation de la fréquentation s’est cependant soldée par une baisse du taux de satisfaction de la clientèle vis-à-vis de la propreté et du nombre de places disponibles. Le taux de satisfaction a atteint 78,7% contre 80,5% un an plus tôt. La bonne ponctualité du trafic voyageurs s’est maintenue également. Soit une ponctualité générale des trains de 92,5% et une ponctualité des correspondances de 98,7%. Ce taux reste cependant inférieur en Suisse romande et dans le sud du pays.
Les CFF travaillent à retrouver des finances saines avec un programme d’économies de six milliards de francs d’ici 2030. Trois grands programmes de transformation numérique aideront notamment les CFF à planifier et à gérer l’exploitation ferroviaire de manière plus efficace et plus productive.
De meilleures cadences d’ici 2025 en Romandie
Parmi les grands chantiers figure le lancement d’un horaire plus robuste en Suisse romande à partir de 2025. Davantage de trains seront également proposés sur les lignes les plus chargées ainsi que sur les lignes de trains vers les pays limitrophes. D’ici 2050, la Suisse souhaite offrir une cadence de 15 minutes entre les principales villes du pays.
Une amélioration importante sera le lancement dans le courant de l’année 2024 d’un nouveau centre de compétences « Information à la clientèle ». Il fournira aux voyageurs un accès simple, rapide et centralisé à l’information, en particulier en cas de perturbation, de chantiers et de service de remplacement.
