Le nouveau terminal couvre environ 71 000 m² sur trois niveaux. Il remplace des installations datant de 1969. Ses 22 portes accueillent des moyen-courriers et tous les vols United y embarquent par passerelle. Avec la rénovation du terminal Sud, qui compte 26 portes, United disposera ainsi de 48 portes dans le Terminal B. Le programme représente un investissement de 2,6 milliards de dollars. Il augmente de 40 % la capacité en passagers les jours de pointe de 2026 par rapport à 2023. Un nouveau système de bagages avec suivi et des accès routiers élargis complètent le dispositif.
« Je veux que nos clients commencent leurs vacances dès leur...
Le nouveau terminal couvre environ 71 000 m² sur trois niveaux. Il remplace des installations datant de 1969. Ses 22 portes accueillent des moyen-courriers et tous les vols United y embarquent par passerelle. Avec la rénovation du terminal Sud, qui compte 26 portes, United disposera ainsi de 48 portes dans le Terminal B. Le programme représente un investissement de 2,6 milliards de dollars. Il augmente de 40 % la capacité en passagers les jours de pointe de 2026 par rapport à 2023. Un nouveau système de bagages avec suivi et des accès routiers élargis complètent le dispositif.
« Je veux que nos clients commencent leurs vacances dès leur arrivée à l’aéroport, et le Terminal B North établit une nouvelle norme pour les installations dans tout le pays », témoigne Scott Kirby, PDG de United Airlines.
Un salon de 800 places
Le United Club occupe la mezzanine. Il offre 800 places assises, une terrasse extérieure de 125 m², deux bars, deux buffets et onze cabines téléphoniques privées. L’accès se fait par abonnement, vie une carte de crédit éligible ou un billet en cabine premium. United compte désormais sept salons à Houston, dont un salon Polaris. Par ailleurs, le terminal consacre environ 9 750 m² aux commerces et à la restauration. Il intègre aussi une salle dédiée aux voyageurs autistes. United prévoit aussi de lancer d’ici la fin de l’année la commande de repas via son application à IAH.
Une porte d’entrée vers l’Amérique latine
Depuis Houston, United dessert 65 destinations internationales, dont 57 en Amérique latine et dans les Caraïbes. Elle y opère plus de 500 départs quotidiens et emploie plus de 14 000 salariés. Cet hiver, la compagnie ajoute Tuxtla Gutiérrez fin octobre, Carthagène en décembre, une première pour une compagnie américaine, et Caracas en janvier. Elle prévoit également de reprendre Chihuahua au printemps prochain. Depuis 2015, United a investi plus de 3,5 milliards de dollars dans la ville.
