The Office of Rail an Road (ORR) vient d’accorder son feu vert pour exploiter à partir du 14 décembre une desserte entre la gare de London King’s Cross et celle de Glasgow Queen Street, en Ecosse. Filiale de l’opérateur de transport FirstGroup, la compagnie ferroviaire low-cost Lumo y proposera sur son site des tarifs à partir de 33,90£ (environ 38,50€) l’aller simple. Créée il y a cinq ans et déjà présente sur la ligne Londres-Edimbourg (via Newcastle), elle sera à nouveau en concurrence sur cette liaison Londres-Glasgow avec la compagnie Avanti West Coast à l’offre ferroviaire plus classique disposant d’une première classe. En effet, il s’agira en fait d’un prolongement de la ligne actuelle pour Edimbourg jusqu’à Glasgow à raison de deux services quotidiens en semaine contre un pour Londres, et une rotation par jour les dimanches. Collée à St. Pancras International, la gare de Londres King’s Cross permet des connexions facilitées aux voyageurs de l’Eurostar désireux de se rendre en Ecosse. Un voyage certes plus écologique en émission carbone comparé à l’aérien mais particulièrement long, avoisinant les 9h de train depuis Paris.
Un Londres-Stirling au printemps 2026
Lumo ne compte pas en rester là, la compagnie ayant déjà obtenu les autorisations pour ajouter une liaison quotidienne vers Newcastle-Upon-Tyre et exploiter des dessertes depuis Londres à destination de Hull, deux villes situées sur la côte Nord-Est de l’Angleterre. Là aussi, la compagnie se lancera le 14 décembre, à l’occasion de la mise en place des horaires d’hiver. Au printemps 2026, elle prévoit ensuite l’ouverture d’une liaison entre la gare de Londres Euston et Stirling, autre ville écossaise située au Nord de Glasgow et d’Edimbourg.
A plus long terme, FirstGroup a déjà déposé des dossiers auprès de l’ORR en vue d’exploiter d’ici décembre 2028 des routes depuis Londres vers Rochdale (via Manchester), Cardiff et York (via Birmingham et Derby). Ce plan de croissance ambitieux pourrait inciter Lumo à trouver de nouvelles rames. En attendant, Lumo a annoncé un relooking de 5 de ses trains Hitachi afin de rehausser le confort proposé à sa clientèle sur près de 2000 places. Si les passagers retrouveront le bleu si caractéristique de la compagnie pour le tissu des sièges, ils bénéficieront surtout de place supplémentaire pour les jambes et d’une large tablette équipée d’une lampe individuelle.
