MOBILITÉ

Confronté à des difficultés budgétaires, Etihad Airways, la compagnie d'Abu Dhabi, étoffe sa gamme de services payants, aussi bien en classe économique qu'en classe affaires.

Pendant longtemps réticente à une classe Premium Economy, Delta Air Lines avait finalement cédé à l’air du temps en lançant la classe «  Premium Select » sur son nouvel Airbus A350. D’ici 2021, ce sont tous ses appareils sur les lignes long-courriers qui disposeront d’une classe « Premium Economy ».

Les CSeries de Bombardier, des avions de ligne essentiellement régionaux, deviennent désormais des Airbus sous la numérotation A220. Une nouvelle étape pour l’avionneur européen qui étoffe sa gamme avec des appareils de petite capacité, de 100 à 150 sièges.

L'ouverture d’une nouvelle ligne semble, a priori, l'une des opérations les plus banales pour un transporteur aérien. Mais lancer une desserte est un long processus où interviennent de nombreux paramètres. Le succès n'est d'ailleurs pas toujours garanti et le facteur "chance" doit entrer en ligne de compte.

Avec une connectivité toujours plus efficace et l’intégration avancée des fonctionnalités d’un smartphone dans l’interface de bord, tout est réuni pour transformer un véhicule en prolongation nomade d’un bureau. État des lieux.

Depuis le 2 juillet, Le Club AccorHotels accueille les membres des programmes de fidélité Raffles Ambassadors, Fairmont President’s Club et Swissôtel Circle.

L’agence de voyage d’affaires Carlson Wagonlit Travel lance un nouveau système permettant à ses clients d’économiser jusqu’à 2 % du prix des vols et des chambres d’hôtel.

Richard McGinnis, directeur France et Benelux de Leading Hotels of the World, explique la longévité de la luxueuse chaîne hôtelière et son évolution à travers le temps.

Brussels Airlines sera à l’avenir encore moins belge qu’elle ne l’était depuis l’entrée de Lufthansa à son capital. Dès l’an prochain, les trois quarts de ses activités seront gérés depuis le siège d’Eurowings à Cologne. En revanche, l’activité long-courrier des transporteurs Eurowings et Brussels Airlines continuera d’être gérée par une direction belge.

Partiellement ouvert depuis janvier dernier, le nouveau salon Business d’Air France situé au Hall L du terminal 2E présente aujourd'hui une surface de 3200 m2 avec bar chic, restaurant et le plus grand espace bien-être parmi les lounges de la compagnie.

Nouveau terminal pour les départs, commerces et restaurants à foison, piste de jogging, espace de coworking : la gare du Nord va être totalement réinventée d'ici 2024 et l'accueil des Jeux Olympiques à Paris.

La reconnaissance faciale pourrait remplacer le check-in traditionnel à l’aéroport de Sydney. Ce dernier et Qantas testent actuellement cette technologie sur un échantillon de passagers.

Casablanca aura un nouveau complexe hôtelier Louvre Hotels en septembre. Ce dernier comportera des chambres de marque Première Classe, Campanile et Kyriad.

Pour les voyageurs partant ou se rendant en Suisse, la consolidation du transport aérien en Europe a essentiellement profité à Swiss et son concurrent easyJet. Les deux transporteurs se battent pour conquérir les voyageurs d’affaires, mais cette compétition est biaisée par un partage des dessertes selon l’aéroport…

Norwegian ne cesse d’attirer l’intérêt des compagnies aériennes traditionnelles. Après IAG qui avait lancé une OPA sur la compagnie au printemps dernier, c’est Lufthansa qui à son tour se déclare intéressé par ce transporteur low-cost au réseau long-courrier impressionnant. Un rachat qui pourrait faire de la compagnie allemande l’acteur aérien le plus puissant d’Europe…

Tokyo, Santiago du Chili, Bangalore, Lima ou Miami : la marque lifestyle Hyatt Centric étend son empreinte à travers le monde.

Level, la compagnie low-cost long-courrier du groupe IAG, lance ses premiers vols au départ de Paris Orly le 2 juillet à destination de Montréal. Autres destinations proposées, Pointe-à-Pitre en juillet, puis Fort-de-France et New York à partir de septembre.

AccorHotels a annoncé son intention de prendre 50% des parts de sbe Entertainment, groupe américain propriétaire des enseignes luxe et lifestyle SLS, Mondrian et Delano.

Dans le cadre de l'ouverture à la concurrence pour le TER et le TGV, le site de distribution ferroviaire a confié une étude à OpinionWay pour connaître les attentes des Français en matière de voyage en train et de vente de billets face à la multiplication possible des opérateurs.

Vice-présidente du développement en Europe Continentale d’IHG, Willemijn Geels présente les ouvertures attendues en France et l'évolution des marques du groupe. A commencer par la petite dernière, Voco.