MOBILITÉ

Le nouveau PDG de Malaysia Airlines, Christoph Mueller, vient de déclarer à l’agence Reuters que la restructuration du transporteur Malaysia Airlines n’est pas un simple « replâtrage » mais une « quasi-création sur des bases nouvelles ».

Singapore Airlines a présenté jeudi sa Premium Economy et notamment les nouveaux sièges qui équiperont bientôt la nouvelle classe de la compagnie, ainsi que les services qui y seront proposés à destination des voyageurs d’affaires. Deux ans de travail – et un investissement de 80 millions de dollars – auront été nécessaires à la conception de cette nouvelle offre.

Avant même que le Ritz et le Crillon, ses plus anciens palaces, ne rouvrent sublimés, c’est une floraison de nouveaux hôtels qui s’apprêtent à conquérir Paris.

L’hôtellerie mondiale envisage son futur sous un angle contemporain, lançant en rafale de nouvelles marques au parfum d’avant-garde.

Lufthansa a équipé la moitié de sa flotte long-courrier de la nouvelle cabine Premium Economy, et prévoit d’avoir terminé cet aménagement sur l’ensemble des appareils long-courrier d’ici l’automne 2015.

Le voyageur d’affaires peut-il aujourd’hui se passer de connexion Internet, ne serait-ce que pendant quelques heures ? À voir tous les efforts déployés par les compagnies aériennes pour leur proposer du WiFi à bord de leurs avions, il semble bien que non !

La SNCF vient de dévoiler deux nouvelles offres ciblant la clientèle business travel : l’abonnement Fréquence 25, et le Contrat Pro SNCF spécial PME, TPE et professionnels indépendants. Deux solutions qui arrivent sur le marché dès le 12 mai. 

Les grandes compagnies hôtelières travaillent désormais avec le gotha des architectes pour construire les lieux les plus prestigieux. De Madrid à Dubaï, de Londres à Shanghaï, le phénomène s’amplifie, transformant le paysage de nos villes et l’expérience du voyageur.

La 27ème édition des Freddie Awards, la référence en matière de programmes de fidélisation, a sacré l’offre Flying Blue d’Air France et Le Club Accorhotels sur le marché européen. Les deux programmes succèdent respectivement à l’EuroBonus de SAS et au IHG Rewards Club.

Rarement une région aura influencé aussi rapidement – et aussi profondément – l’activité aérienne que le Moyen-Orient. Les compagnies du Golfe pèsent désormais de tout leur poids, d’abord par l’acquisition d’autres transporteurs, et aussi par leur offre globale qui concurrence les hubs européens.

Avec pas moins de 4,52 millions de passagers enregistrés, Pegasus Airines affiche une nette augmentation du trafic (+10,8%) au cours du premier trimestre 2015.

Le groupe IHG vient de conclure un accord avec Diamond Developers, qui doit déboucher dès 2017 sur l’inauguration d’un second hôtel Indigo dans les Emirats Arabes Unis. Le premier alimenté exclusivement grâce à l’énergie solaire.

Déjà opérationnelle au Royaume-Uni, la navette easyBus s’apprête à relier dans quelques jours l’aéroport de Paris-CDG au centre-ville. 

Au cœur de la capitale allemande, le Wyndham Grand Berlin Potsdamer Platz vient officiellement d’être remplacé par le Crowne Plaza Berlin – Potsdamer Platz.

Offre hôtelière pléthorique, solutions de réservation pas totalement performantes : longtemps, les entreprises ont eu du mal à maîtriser leurs dépenses hôtelières. Mais le secteur évolue vite. Et, surtout, il évolue dans le bon sens.

Concur et le Club des Directeurs de Sécurité des Entreprises (CDSE) ont officialisé mercredi un partenariat destiné à « mettre la sécurité des salariés au cœur des enjeux stratégiques des entreprises ».

Le site de réservation Booking.com propose désormais un volet « business » destiné aux voyageurs d’affaires et aux Travel Managers. Le site Booking Business est disponible depuis peu sur le marché français, et cible tout particulièrement les petites structures.

Audi vient de lancer Audi on demand sur le marché américain, un système de location de voitures fonctionnant via une application mobile, et doté d’un volet conciergerie. 

Ford publie une étude européenne selon laquelle les professionnels seraient plus stressés par le trajet entre leur domicile et leur lieu de travail que par le travail lui-même.

Korean Airlines  continue de bien se porter sur le marché français. La compagnie nationale de Corée, qui propose vers depuis et vers Paris la plus grosse capacité en sièges entre Séoul et l’Europe, se renforce encore cet été. Dès le 11 mai et jusqu’au 3 octobre, Korean Air proposera un huitième vol semaine. Chaque samedi, un Boeing 777-200 sera mis en service pour un vol de soirée, offrant une capacité supplémentaire de 248 sièges dont 8 en première et 28 en affaires.