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Trenitalia, concurrent sérieux de la SNCF sur Paris-Lyon

La décision était attendue. Trenitalia a annoncé son intention d’opérer 5 allers-retours quotidiens entre Paris et Lyon à compter du 10 décembre prochain contre trois actuellement. Ce recentrage sur cet axe stratégique était prévu depuis que l’éboulement dans la vallée de la Maurienne le 27 août dernier a interrompu les dessertes jusqu’à Turin, la capitale…

Ferroviaire : l’ouverture à la concurrence enfin sur les rails en...

Mi-juillet, la Renfe a commencé ses liaisons sur les lignes Lyon-Barcelone et Marseille-Barcelone-Madrid. Un an après l'arrivée de Trenitalia et de ses Frecciarossa opérant sur Paris-Lyon-Milan, le lancement de la compagnie nationale espagnole sur le rail français représente une nouvelle étape de l'ouverture à la concurrence ferroviaire, possible depuis décembre 2020. Suite aux demandes déposées…

Interview : Roberto Rinaudo, Président de Trenitalia France

Quel bilan dressez-vous de l'arrivée de Trenitalia en France ? Roberto Rinaudo - Le bilan est très positif même si nous devons depuis l'été nous concentrer sur Paris-Lyon en raison des éboulements survenus fin août dans la vallée de la Maurienne, qui ont entrainé la suspension de la desserte vers Milan jusqu'en juin 2024. Nos…

Evolyn veut concurrencer Eurostar sur Paris-Londres en 2026

La liaison ferroviaire à grande vitesse entre Paris et Londres via le tunnel sous la Manche attire les convoitises. Alors qu'Eurostar vient de fusionner avec Thalys et s'apprête à lancer sa première campagne de marque, le projet Evolyn entre dans une nouvelle phase avec la commande de 12 TGV de type Avelia (+ 4 options)…

Trenitalia se concentre sur Paris-Lyon

Le coup fut rude. Alors que Trenitalia était en plein décollage en France, les éboulements du 27 août dernier dans la vallée de la Maurienne ont contraint la compagnie italienne à suspendre ses deux rotations quotidiennes Paris-Milan. Et le retour à la normale n’est pas prévu avant juin 2024 le temps de purger les milliers…

Eurostar entame une nouvelle ère en communiquant sur sa marque

"Ne m’appelez plus jamais Thalys". Le 1er octobre dernier la compagnie disparaissait, fusionnée dans Eurostar, marque retenue car la plus connue, notamment des clientèles "overseas". Un nouveau départ qui valait bien une présentation hier à Londres dans ses bureaux proches de la gare St Pancras International, et une petite fête pour célébrer sa première campagne…

MSC monte à bord d’Italo sur le marché ferroviaire italien

Fort d'une trésorerie bien remplie durant la pandémie, MSC poursuit ses emplettes. Après les rachats de Bolloré Africa Logistics et Aliscargo Airlines pour le fret, le groupe maritime italo-suisse reprend pied dans le transport de passagers en acquérant 50% du capital d'Italo, le concurrent de Trenitalia sur le marché ferroviaire à grande vitesse italien. Le…

Le TGV M, futur atout stratégique de la SNCF

Clément Beaune, le ministre des Transports, avait fait le déplacement en personne pour assister à l’arrivée du TGV M au Technicentre de Paris-Charenton, sur une voie de maintenance modifiée pour accueillir ce train hors norme. Cette présentation intervient alors que le futur TGV entame ses essais sur le réseau national après ceux réalisés en République…

Grande-Bretagne : le projet HS2 de ligne TGV jusqu’à Manchester abandonné

Le projet High Speed 2 (HS2), seconde ligne ferroviaire à grande vitesse en Grande-Bretagne après celle de l'Eurostar jusqu'à Saint-Pancras, était un véritable serpent de mer. Le Premier ministre britannique Rishi Sunak a sifflé la fin de la partie mercredi à l'occasion du congrès du parti conservateur réuni à Manchester, dans cette grande métropole des…

Pas de retour à la normale pour la ligne ferroviaire Paris-Milan...

Les travaux de consolidation sur la section ferroviaire dans la vallée de la Maurienne s'avèrent plus compliqués qu'initialement prévus. Un éboulement avait interrompu le trafic depuis le mois d'août. Annoncée pour le mois de novembre, la reprise de la ligne ferroviaire reliant Paris à Turin et Milan est désormais repoussée ç la fin juin 2024.…

Fin de parcours pour Thalys

Le 30 septembre dernier, en gare de Bruxelles-Midi, une petite cérémonie est venue célébrer le dernier TGV à circuler sous la marque Thalys, refermant une aventure ferroviaire débutée en 1996. Le site Thalys.com fermait dans la foulée, renvoyant désormais les internautes sur le site Eurostar.com dans le cadre de la fusion des deux compagnies filiales…

Avec « Botox », la SNCF veut prolonger la vie de ses TGV

C'est sous le nom de code plutôt décalé de "Botox" que la SNCF a dévoilé son projet de prolonger la durée d'utilisation d'une centaine de TGV, dont l'objectif est notamment d'accroître l'offre en sièges de 15% à l'horizon 2034. Ce lifting est en effet l'une des solutions retenues par la compagnie ferroviaire pour répondre au…

SNCF : le TGV M sera design jusqu’à ses sièges

Un an après avoir dévoilé la ligne extérieure de son futur TGV M, la SNCF vient de présenter le design des sièges de 1ère et 2nde classe qui équiperont les rames livrées par le groupe Alstom à partir de 2025. "Le design des sièges et des lampes sera un marqueur emblématique. Ils sont le fruit…

Éboulements et accidents affectent le trafic ferroviaire vers l’Italie

Sur les différents sites de réservation en ligne des compagnies ferroviaires, le même message s'affiche : trains annulés entre la France et l'Italie. La situation est en effet critique pour le trafic routier et ferroviaire entre les deux pays. Avec les pluies diluviennes sur les Alpes, un éboulement s’est produit dimanche en Vallée de Maurienne…

La SNCF se lance dans la production d’énergie solaire

On n'est jamais mieux servi que par soi-même. Echaudé par la subite flambée des prix de l'énergie consécutive de la crise en Ukraine, poussé par les enjeux écoresponsables, la SNCF a décidé de devenir un producteur d’énergie solaire. A cet effet, le groupe ferroviaire a lancé SNCF Renouvelables, une nouvelle filiale dédiée à l’installation de…

Eurostar Group retrouve la voie de la croissance

Après deux années de Covid qui ont failli mener Eurostar à la faillite, Eurostar Group né de la fusion de cette dernière avec sa cousine Thalys a retrouvé la voie de la croissance en 2022. L’exercice affiche un chiffre d’affaires de 1,5 milliard d’euros, soit 2,5 fois plus qu’en 2021, pour un trafic de 14,8…

TGV Paris-Berlin : Sarrebruck plutôt que Strasbourg

Cela ne faisait pas l'ombre d'un doute pour les autorités allemandes comme françaises. La création d'une ligne TGV directe entre Paris et Berlin est considérée comme un acte fort en faveur d'une Europe ferroviaire, l'un des atouts majeurs dans la décarbonation du continent. Sauf que la polémique s'est portée sur le tracé que doit emprunter…

Grève du 8 mars : amélioration en vue mais les perturbations...

La RATP table sur une amélioration progressive pour les journées du 8 mars puis du 9 mars. Pour autant, le fonctionnement du métro parisien restera fortement perturbé mercredi. Les lignes automatiques seront épargnées, avec un trafic normal sur les lignes 1 et 14 et quasi-normal pour la ligne 4. La quasi-totalité des autres lignes de…

Iryo, filiale de Trenitalia, sur les rails en Espagne

Disposant du premier réseau européen de lignes à grande vitesse, le marché espagnol attise les convoitises des opérateurs. Après la SNCF et ses Ouigo, c'est au tour de Trenitalia de se lancer dans la bataille sous la marque Iryo. Le voyage officiel s'est déroulé hier entre Madrid et Valence, en attendant l'ouverture vendredi des premiers…

Thierry Marx s’invite sur la carte des TGV Inoui

Après Alexia Duchêne en 2021 c'est Thierry Marx qui signe dès ce jeudi la nouvelle carte des TGV Inoui, soit deux plats chauds et une salade froide, plus deux desserts. C'est dans son école de restauration du 20ème arrondissement de la capitale que le célèbre chef entouré de ses seconds a présenté mardi soir ses…