L’horizon s’éclaircit pour l’activité affaires de la SNCF. Après une reprise à petite vitesse, marquée par un retour à 80 % des trafics d’avant Covid, la compagnie annonce une hausse de 14% du nombre de passagers business en cette rentrée 2024. Après une croissance à deux chiffres sur les premiers mois de l’année. « La croissance du trafic affaires est aujourd’hui plus forte car son redémarrage post-Covid a été plus tardif comparé au loisir », estime Frédéric Laurent-Miel, le directeur Distribution Entreprises & Agences de la SNCF. Et cela s’ajoutant un été record sur le segment loisir avec 30 millions de passagers transportés, dont 26 millions en France, grâce aux Jeux olympiques et des hausses significatives sur les villes ayant accueilli des épreuves comme Lille.
Les bons chiffres du marché Affaires ont notamment été portés par une promotion initiée sur la carte Liberté, commercialisée depuis février à 299€ ou 349€ selon que le voyageur dispose d’un contrat Pro signé par son entreprise. « Cette opération a déjà généré une hausse de 15% des clients cette année et de 15% du nombre de voyages », estime-t-il.
L’offre low-cost OUIGO dans toutes les agences
L’autre nouveauté en cette rentrée pour la compagnie ferroviaire réside dans la généralisation de la distribution à tous les agences de son offre Ouigo, suite à une insistante demande des distributeurs et de leurs clients entreprises. Lawrence Taché, le directeur Distribution Entreprises & Agences, annonce ainsi 15 000 billets déjà vendus. « Cette ouverture s’est faite progressivement avant l’été selon l’avancée des acteurs technologiques, OBT et éditeurs, du nombre d’agences qu’ils servent et de la façon dont ces dernières ont choisi de déployer l’offre Ouigo, explique-t-il. L’équipement d’Amadeus Rail Display mi-juillet a permis d’étendre sensiblement le nombre d’agences distribuant désormais les billets Ouigo. La période estivale, plus creuse pour le voyage d’affaires a en outre permis aux vendeurs de se familiariser avec cette offre ».
La SNCF annonce enfin le lancement en décembre d’une liaison Paris-Berlin en train à grande vitesse en partenariat avec la Deutsche Bahn. Les annonces officielles et les détails sur ce voyage d’une durée « de 7 à 8h » seront dévoilés la semaine prochaine à l’occasion du salon berlinois InnoTrans. « Le cœur de cible sur ce trajet est la clientèle loisir, mais nous aurons aussi des voyageurs d’affaires. Comme cela est de plus en plus le cas sur les itinéraires longs de Paris vers Barcelone, Toulouse, Luxembourg, Genève et Lausanne. Les jeunes générations et certaines entreprises font clairement le choix du train dans leur politique voyage pour des raisons environnementales mais aussi pour l’environnement de travail proposé à bord », assure Frédéric Laurent-Miel. La SNCF compte ainsi améliorer le confort à bord avec les futurs TGV M d’Alstom qui seront progressivement intégrés sur le réseau hexagonal et les dessertes internationales entre l’Italie et la France.
