Avec AerSpace, Aer Lingus abandonne son modèle low-cost sur le court-courrier

Aer Lingus va proposer un produit premium sur l’Europe à partir de septembre, et baptisé AerSpace : un vrai changement de stratégie pour la compagnie irlandaise.

AerSpace
AerSpace, la nouvelle classe premium signée Aer Lingus, fera ses débuts le 1er septembre sur le réseau court-courrier de la compagnie irlandaise

Est-ce le glas du modèle low-cost pour Aer Lingus ? La compagnie aérienne semble revenir à une prestation Premium sur ses lignes court et moyen-courrier, le concept low-cost s’avérant peu compatible avec ses partenaires de oneworld et son produit long-courrier. Le transporteur irlandais va ainsi lancer le 1er septembre prochain AerSpace, une nouvelle classe de services premium destinée notamment à séduire les voyageurs d’affaires et qui sera systématiquement proposée aux passagers des lignes long-courrier voyageant en classe affaires et en correspondance à Dublin, l’un des hubs les plus importants entre l’Europe et les Etats-Unis.

La nouvelle classe sera installée sur la première rangée des appareils Aer Lingus, en neutralisant le siège du milieu pour offrir aux passagers d’AerSpace uniquement un siège hublot ou couloir. Des compartiments a bagages seront spécifiquement affectés à la classe AerSpace. Les passagers profiteront au sol d’un enregistrement prioritaire avec une franchise bagages de 20kg, un passage prioritaire aux contrôles de sécurité, l’accès à un salon affaires ainsi qu’un embarquement prioritaire. A bord, les passagers AerSpace auront accès à une prestation snack et boisson offerte au sein du menu de bord.

Selon Susanne Carberry, Directrice revenus réseau et fidélisation, « le lancement d’AerSpace correspond à une demande de nos passagers pour plus d’espace et de confort ainsi que pour un produit premium sur les vols court-courriers ». Il existe en effet un fort pourcentage d’hommes d’affaires entre Dublin et Londres, Barcelone, Manchester et Paris. Le marché français est de fait le troisième plus important de la compagnie en Europe, en termes de sièges. Il représentait en 2018 plus de 590 000 sièges annuels, derrière le Royaume-Uni (3,3 millions de sièges) et l’Espagne (937 000 sièges). Sur Londres par exemple, 25% des passagers voyagent pour un motif professionnel. Les passagers affaires pourront d’ailleurs collecter des miles Avios, un avantage réservé uniquement aux membres du programme de fidélisation d’Aer Lingus.

La nouvelle classe peut déjà être réservée sur le site de la compagnie ou sur les GDS. La tarification pour AerSpace débute à partir de 129 euros toutes taxes comprises. L’option AerSpace s’ajoute aux trois classes de réservation existantes “Saver”, “Plus” et “Advantage”. Par ailleurs, Aer Lingus propose depuis le mois de mars aux membres de son FFP AerClub la possibilité de payer une partie de leurs vols en Avios, les points cumules de leur programme. Une facilité qui permet de bénéficier de réduction sur le prix total du billet. La déduction de points Avios se fait en ligne au moment de la réservation sur le site de la compagnie ou sur son application.

Le lancement d’AerSpace confirme que la tendance est à l’investissement dans les cabines premium, comme l’avaient déjà illustré récemment British Airways ou encore Ukraine International Airlines.

Les lignes équipées de la classe AerSpace au 1er septembre au Royaume-Uni :

  • Dublin- Heathrow
  • Cork – Heathrow
  • Dublin – Gatwick
  • Shannon – Heathrow
  • Dublin – London City
  • Belfast – Heathrow
  • Dublin – Birmingham
  • Gatwick – Knock
  • Dublin – Manchester

… Et en Europe :

  • Dublin – Paris
  • Cork – Paris
  • Dublin – Amsterdam
  • Cork – Amsterdam
  • Dublin – Bruxelles
  • Cork – Lisbonne
  • Dublin – Munich
  • Cork – Munich
  • Dublin – Barcelone
  • Cork – Barcelone
  • Dublin – Francfort
  • Dublin – Zurich
  • Dublin – Berlin
  • Dublin – Genève
  • Dublin – Milan (Linate & Malpensa)
  • Dublin – Madrid
  • Dublin – Lisbonne
  • Dublin – Düsseldorf