La 41ème assemblée triennale de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), qui vient de s’achever, peut se targuer d’avoir atteint un objectif spectaculaire pour l’avenir de la planète… et de l’aviation. Au terme de deux semaines de diplomatie intensive menée par plus de 2 500 délégués de 184 États et 57 organisations lors de la 41e Assemblée de l’OACI, les États membres de l’OACI ont adopté un objectif collectif mondial à long terme (LTAG). Cet objectif est ambitieux : l‘aviation atteindra le zéro émission nette de carbone d’ici 2050. L’OACI a ainsi réussi à aligner les ambitions climatiques de l’aviation sur les objectifs de l’Accord de Paris.
Puissance publiques et technologies à la rescousse
La réalisation du LTAG reposera sur de multiples mesures de réduction des émissions de CO2. Comme l’adoption accélérée de technologies aéronautiques innovantes, la rationalisation des opérations aériennes et l’augmentation de la production et de l’usage de carburants d’aviation durables (SAF).
« L’adoption par les États de ce nouvel objectif à long terme de décarbonation du transport aérien, à la suite des engagements similaires pris par les groupes industriels, contribuera de manière importante à la dynamique d’innovation verte. Ainsi que sa mise en œuvre qui doit être accélérée au cours des prochaines décennies pour parvenir à terme à des vols motorisés sans émissions« , a souligné le président du Conseil de l’OACI, Salvatore Sciacchitano.
Les États présents à l’Assemblée de l’OACI ont par ailleurs souligné collectivement l’importance d’un engagement financier. Les financements (privés et/ou publics) donneront l’impulsion, notamment pour de futurs investissements dans cette décarbonation de l’activité aérienne.
Les Etats soutiennent donc le nouveau programme de l’OACI d’assistance, de renforcement des capacités et de formation pour des carburants d’aviation durables (ACT-SAF). Une nouvelle conférence de l’OACI sur l’aviation et les carburants de substitution devrait ainsi être organisée en 2023.
L’Europe, un leader dans le monde
En Europe, les cinq organisations de l’aviation* rassemblées autour du projet « Destination 2050 » ont souligné l’importance de cette ambition affirmée solennellement. Avec « Destination 2050 », le secteur européen de l’aviation a été le premier au monde à s’engager dans la réalisation d’un objectif net zéro pour tous les vols au départ.
Annoncés au début de l’année 2021, l’alliance et l’engagement « Destination 2050 » comprenaient une feuille de route basée sur un ensemble clair de mesures pour atteindre cet objectif.
Les partenaires de Destination 2050 restent pleinement engagés dans cette feuille de route et appellent à un soutien politique pour les quatre piliers nécessaires à un transport aérien décarboné. Sont cités les technologies des avions et des moteurs, la gestion du trafic aérien et l’exploitation des avions, les carburants d’aviation durables et des mesures économiques intelligentes.
* AeroSpace and Defence Industries Association of Europe (ASD Europe), Airports Council International Europe (ACI EUROPE), Airlines for Europe (A4E), Civil Air Navigation Services Organisation (CANSO), European Regions’ Airline Association (ERA)
