MOBILITÉ

La SNCF envisagerait de rehausser son offre Business 1ère sur l'axe stratégique Paris-Lyon face à l'offensive de son concurrent Trenitalia avec sa classe Executive.

Mama Shelter à Singapour et Zurich, 25Hours à Sydney, The Hoxton à Dublin ou Edimbourg, Mondrian à Abu Dhabi : tour d'horizon des hôtels lifestyle attendus par Accor et sa filiale Ennismore en 2025.

La compagnie ferroviaire qui a fusionné avec Thalys aura transporté 19,5 millions de passagers l'an dernier, en hausse de 5% sur un an.

Spécialisé dans le camping haut de gamme, le groupe Huttopia se rapproche d'Elegancia pour accélérer le développement en région de ses Cafés-Hôtels Hoscar.

La compagnie tunisienne Nouvelair a dévoilé un ambitieux programme pour la saison d'été 2025. Avec davantage de fréquences vers la France.

Le groupe IHG va faire évoluer l'accueil de ses Holiday Inn Express autour d'un concept de lobby de nouvelle génération.

D'un peu plus de 550 hôtels aujourd'hui, le groupe Minor compte atteindre les 850 hôtels dans le monde d'ici la fin 2027. Une croissance qui passera par la conquête de nouveaux marchés et le lancement cette année de deux nouvelles marques.

Décarbonation, SAF, taxe, contrôle aérien : les enjeux du transport aérien ont alimenté les réflexions lors de l'assemblée générale de BAR France. Avec, comme invité de marque, Willie Walsh, le président de IATA.

Skyteam veut offrir une expérience plus agréable en aéroport à ses membres premium. L'alliance aérienne revoit ainsi les règles pour l'accès à ses salons.

SNCF Voyageurs annonce à son tour son retour sur cet axe dès le 31 mars et avec 3 rotations quotidiennes. Tous ne sont pas encore affichés sur SNCF Connect et les ventes ne sont pas encore ouvertes, à la différence de la compagnie italienne.

Air France s'apprête à reprendre ses vols entre Paris CDG et Tel Aviv. Dans la foulée, Transavia en fera de même depuis Orly.

Porté par les politiques RSE des groupes hôteliers et les ambitions durables des destinations, le label Clef Verte enregistre une nouvelle croissance de 45% en 2025.

L'aéroport de Strasbourg Entzheim est revenu pratiquement à son niveau d'avant Covid avec plus de 1,2 millions de passagers l'an dernier. Et s'attend à une bonne année 2025 nonobstant l'adoption probable de la hausse de la taxe sur l'aérien.

Trenitalia reprendra la desserte Paris-Milan début avril avec deux rotations quotidiennes tandis que le Paris-Marseille, opéré à compter du 15 juin, affichera 4 allers-retours chaque jour. La compagnie italienne desservira ainsi dès l'été les trois premières villes françaises.

Emirates s’apprête à densifier son offre à destination de Madagascar, moins d’un an après le lancement du vol Dubaï-Antananarivo.

L’aéroport de Londres Heathrow a battu l’an dernier son record de trafic établi en 2019. Et le hub londonien entend récidiver cette année.

Cracovie va bénéficier de deux nouvelles liaisons avec la France et la Suisse. LOT va se lancer au départ de Paris Orly tandis que Wizz Air partira à la conquête de l'aéroport binational de Bâle-Mulhouse.

L’inauguration approche pour le nouveau terminal de l’aéroport de Vilnius. Avec l’ambition de doubler la capacité d'accueil de l'aéroport lituanien.

Une adresse de prestige en plein cœur de Monaco, un établissement business touche-à-tout aux portes de la destination : Marriott est aux premières loges pour profiter de la perpétuelle montée en puissance du MICE monégasque et surtout y contribuer à sa manière.

La prise de participation effective du Lufthansa Group dans la compagnie aérienne ITA à hauteur de 41% permet au transporteur italien de devenir la sixième marque aérienne du groupe. Et met sur un pied d'égalité Rome Fiumicino avec les hubs de Bruxelles, Francfort, Munich, Vienne et Zurich.