Lufthansa rebadigeonne ses « Green Fares »

Face à une Union Européenne qui souhaite faire cesser le "greenwashing" dans l'aérien, Lufthansa vient de s'exécuter en renommant son tarif "Green Fare". Une simple astuce marketing ou un réel souci de changement?
Lufthansa change ses Green Fares en Impact Fares (Photo: Lufthansa)

L’Union Européenne a renforcé en septembre sa surveillance de la publicité mensongère autour des mesures pour la protection de l’environnement. Ce que l’on appelle de fait le « greenwashing », une pratique bien connue de nombreuses entreprises souhaitant faire montre de vertu environnementale.

L’UE avait ainsi déjà signé en 2025 un accord avec 21 compagnies aériennes qui s’étaient engagées à ne plus abuser de ce type d’argument publicitaire et d’offrir plus de transparence sur leurs actions en faveur de l’environnement.

Le groupe Lufthansa vient finalement de mettre en oeuvre cette résolution. Elle vient de rebaptiser son tarif Green Fare en Impact Fare. Ce nouveau nom met davantage l’accent sur la contribution des clients à une aviation plus durable et tient ainsi compte des nouvelles exigences réglementaires en matière de communication environnementale.

En choisissant un tarif Impact Fare, les passagers contribuent à l’utilisation supplémentaire de carburant d’aviation durable (SAF) sur l’ensemble du réseau du groupe Lufthansa. Ils soutiennent également des projets de protection du climat sélectionnés, en dehors de la chaîne de valeur de l’entreprise. Selon les projets, ces initiatives visent à éviter ou à éliminer les émissions de CO₂. Les clients peuvent réserver le tarif Impact Fare auprès des compagnies aériennes du groupe Lufthansa, dans toutes les classes de voyage.

Comment fonctionne le tarif Impact Fare ?

Pour chaque réservation au tarif Impact Fare, le groupe Lufthansa utilise une quantité supplémentaire de SAF dans ses opérations aériennes, dans les six mois suivant la date du départ. Pour les vols intra-européens, ce volume correspond à 20 % des émissions de CO₂ estimées liées au vol. Le tarif contribue également au financement de projets de protection du climat. Le montant de cette contribution est calculé sur la base des 80 % restants des émissions de CO₂ estimées liées au vol.

Sur les liaisons intercontinentales, cette répartition est de 10 % pour le SAF et de 90 % pour les projets climatiques. Histoire d’être un peu incitatif, Lufthansa Group offrira quelques avantages aux passagers choisissant un « Impact Fare ».

Les passagers bénéficieront de miles et de points supplémentaires sur Miles & More. Selon la classe de réservation et la destination, le tarif Impact Fare comprendra également des possibilités de modification plus flexibles ou sans frais.

Le transporteur indique que depuis le lancement des Green Fares en février 2023, plus de cinq millions de passagers ont choisi le Green Fare. Le chiffre semble très important mais en fait, il est très faible par rapport au nombre total de passagers transportés entre 2023 et le premier semestre 2026. En cumul, le groupe aura transporté 389,1 millions de passagers durant cette période. Ce qui fait que seul 1,2% de ses passagers ont choisi un « Green Fare ». C’est mieux que rien. Peut-être que le vocable « Impact Fare » aura plus de succès.