Les attaques régulières de missiles des Houthis du Yémen à destination des aéroports d’Arabie Saoudite -et particulièrement de l‘aéroport international de Riyad, forcent la compagnie nationale Saudia à altérer en profondeur ses dessertes, réorientant une partie de ses vols vers les aéroports de Dammam, Djeddah et d’Al Qassim.
Saudia a ainsi décidé de réduire fortement sa présence à Riyad King Khalid International. Le nombre des départs depuis l’aéroport de la capitale saoudienne prévus entre le 25 octobre et le 30 novembre 2026 passent de 5 814 à 1 223 vols aller simple. Les fréquences diminuent fortement sur les grands axes desservis par la compagnie nationale. Riyad–Djeddah passe de 922 à 316 vols, Riyad–Dubaï de 344 à 72 et Riyad–Londres-Heathrow de 90 à 42. La desserte de Paris-Charles-de-Gaulle est également concernée: elle tombe de 37 à 11 vols mensuels sur la période. Riyad–Le Caire recule également de 148 à 35 vols.
Cette baisse est néanmoins compensée par une montée en puissance depuis Dammam. Sur l’aéroport du nord-est de l’Arabie saoudite, proche de Bahreïn, Saudia prévoit trois vols hebdomadaires vers Pékin-Daxing, Francfort, Guangzhou, Paris-Charles-de-Gaulle et Manille. La liaison Dammam–Londres-Heathrow passe de trois à dix vols hebdomadaires. Ces vols sont exploités en Boeing 777-300ER et 787-9.
Médine récupère des dessertes supplémentaires vers Alexandrie, Bangkok, Casablanca, Delhi, Paris, Islamabad, Karachi et Lahore. L’aéroport d’Al Qassim, à 400 km au nord-ouest de Riyad, accueillera pour sa part des vols vers Francfort, Genève, Rome, Vienne et Istanbul, ainsi que vers Alexandrie, Amman, Le Caire et Dubaï.
Plusieurs lignes sont supprimées, notamment Riyad–Gizan, Riyad–Mascate et Riyad–Nejran. Tandis que le lancement de la ligne Riyad-Tokyo Narita est désormais repoussé à décembre au lieu de novembre.
Pour les voyageurs d’affaires, il est donc nécessaire de bien vérifier leur réservation avec l’aéroport d’arrivée en Arabie saoudite. La compagnie proposera néanmoins à l’arrivée des navettes bus pour la destination finale originelle. Avec des temps de transfert s’allongeant en conséquence de plusieurs heures.
