Korean Air a confirmé une commande de 33 appareils de type Airbus A350, devenant un nouveau client de cet appareil parmi les plus performants de sa génération. La commande du transporteur coréen porte sur 27 A350-1000 et six A350-900.
Offrant le plus long rayon d’action de tous les appareils, l’A350 sera en mesure d’assurer toutes les liaisons intercontinentales actuelles de la compagnie. En offrant en outre une réduction de 25 % de la consommation de carburant. L’avion aura des émissions de carbone inférieures par rapport aux appareils de la génération précédente. Le rayon d’action supplémentaire de l’A350 permettra également à la compagnie d’envisager de nouvelles destinations long-courriers.
« Le rayon d’action exceptionnel de l’A350, son efficacité énergétique et le confort de ses passagers en font un appareil parfaitement adapté à notre réseau mondial« , a analysé Jason Yoo, Chief Safety and Operating Officer et EVP de Korean Air. « Nous sommes convaincus que l’introduction de l’A350 dans notre flotte nous permettra de gagner en efficacité opérationnelle et d’améliorer l’expérience de voyage de nos passagers« .
Un total de 143 nouveaux avions
Cette commande complète la modernisation de la flotte du transporteur, qui retire progressivement ses appareils les plus anciens. Outre les A350, Korean Air va intégrer dans sa flotte 50 Airbus A321neos, 10 Boeing 787-9, 20 Boeing 787-10 et 30 Boeing 737-8.
L’A350-1000 est le plus grand appareil de la famille A350 et peut accueillir de 350 à 410 passagers en configuration standard à trois classes. L’avion utilise des matériaux composites avancés, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de carbone jusqu’à 25 % par rapport aux modèles d’avions de taille similaire de la génération précédente.
L’A350-1000 possède le plus long rayon d’action de tous les avions de transport existants. Il peut parcourir jusqu’à 16 000 km avec une charge utile complète.
La variante A350-900 est plus courte d’environ 7 mètres que l’A350-1000, avec un rayon d’action de 15 370 km. Elle peut accueillir de 300 à 350 passagers dans une configuration à trois classes. La compagnie peut déployer l’appareil sur ses lignes long-courriers telles que Séoul Incheon-New York, où la compagnie opère actuellement deux vols quotidiens.
Quatre nouvelles ligne pour la saison été
Par ailleurs, le lancement de la saison été le 31 mars dernier se traduit par l’addition de quatre nouvelles lignes pour Korean Air. Séoul-Incheon bénéficie désormais de trois vols hebdomadaires sur Zurich depuis le 2 avril.
Suivront le 23 avril le lancement de trois vols/semaine sur Incheon-Zhangjiajie puis le 24 de quatre vols par semaine vers Zhengzhou. Les deux villes se trouvent en Chine. Enfin, la compagnie reprend son vol quotidien Busan-Bangkok le 25 avril.
