MOBILITÉ

Ayant débuté lundi ses essais à vide sur le rail français, la Renfe prévoit de débuter avant les vacances d'été ses lignes Barcelone-Lyon et Madrid-Marseille. En attendant le très convoité axe Paris-Lyon sur lequel opère déjà Trenitalia.

Hertz prévoit de mettre jusqu’à 25 000 véhicules électriques de location à la disposition des chauffeurs Uber dans les capitales européennes d’ici à 2025.

Après Paris et Lyon, Air Serbia s’élancera bientôt vers l’aéroport de Marseille, pour relier le Sud de la France au hub de Belgrade.

Best Western et Appart City en font une priorité, d'autres hôtels l'arborent depuis cette année : le label Clef Verte fait son chemin dans l'hôtellerie française.

De l'extravagant à Dubaï et Doha, du chic à Riyad ou à Johannesburg, du business à Nairobi, des resorts avec espaces de réunions à Marrakech ou Monastir : la région Moyen-Orient/Afrique attend de nombreuses ouvertures en 2023.

On retiendra de 2022 les grandes difficultés du secteur aérien avec l'accumulation des retards et l'engorgement des aéroports. L'analyse du cabinet OAG montre que l'Europe comme les Etats-Unis ont été les plus touchés.

L’aéroport de Nice sera à nouveau relié au hub d’Atlanta par Delta au printemps prochain. Les voyageurs d’affaires auront accès à une fréquence quotidienne.

S'appuyant sur un design conçu par Karim Rashid et des prix serrés, la marque milieu de gamme Prizeotel, du groupe Radisson, entend développer son offre lifestyle en Europe. 45 nouvelles signatures sont attendues d'ici 2025.

Destinée pour l'instant au marché américain, Spark by Hilton, 19e marque du groupe américain, se positionne sur le segment économique premium.

L'aéroport de Munich, second hub de Lufthansa, a vu passer en 2022 plus de 31,5 millions de passagers. Soit les deux tiers de son trafic de 2019. L'année 2023 s'annonce sous les meilleurs auspices...

L’Airbus A380 d’Emirates fera bientôt son retour sur l’aéroport de Nice. L’appareil star de la compagnie reviendra également sur d’autres destinations business.

Les retards dans le transport aérien ont dominé 2022. En particulier en Europe avec l'invraisemblable chaos qui a affecté de très nombreux aéroports. Dans une première partie, Voyages d'Affaires analyse les chiffres de AirHelp, plus importante organisation de protection des passagers.

Fermé depuis le début de la pandémie, l'hôtel Rey Juan Carlos de Barcelone va retrouver sa place prééminente dans le tourisme d'affaires catalan sous l'égide du groupe Melia, également gestionnaire du centre des congrès attenant.

Un nouveau Hyatt Regency axé business à Londres, l'arrivée du groupe à Bordeaux avec l'hôtel lifestyle FirstName : le groupe Hyatt multiplie les ouvertures en ce début d'année.

ITA Airways lance la commercialisation de son nouveau vol reliant Rome Fiumicino à l'aéroport de Galeão, à Rio de Janeiro. Début des opérations en octobre.

La marque de luxe JW Marriott s'installe à Berlin en reprenant un hôtel de 505 chambres situé à côté de Tiergarten, doté notamment de la plus grande ballroom de la capitale allemande.

Eklo ouvre un nouvel établissement en périphérie de Lyon, dans un quartier en devenir en ligne avec le concept de la marque hôtelière, à la fois éco, écolo et conviviale.

Un dysfonctionnement du système d'information des pilotes a entraîné une paralysie des opérations domestiques aux Etats-Unis ce mercredi.

Le programme de fidélisation du groupe Lufthansa Miles and More lancera en 2024 un système de points plus compréhensible et transparent pour les statuts Frequent Traveller, Senator et HON Circle.

Longtemps délaissé, l'aéroport d'Orly rattrape progressivement son retard en matière de desserte ferroviaire. En parallèle de sa gare multimodale attendue pour 2024, le dossier de la création d'une gare TGV à Pont d'Orly est remis en lumière par la Fnaut.