Huit conseils pour optimiser un programme de fidélisation

Concentrer ses efforts sur un ou deux programmes. Pas la peine de multiplier les adhésions. Sélectionner soigneusement un programme en fonction de ses destinations...

Le prix de la fidélité

Les programmes de fidélisation (FFP) des transporteurs aériens – environ 90 FFP dans le monde – comptent près de 200 millions de membres, dont...

Passagers “haute contribution”

Les passagers “haute contribution” sont particulièrement soignés par les compagnies, qui n’hésitent pas à surenchérir sur les quotas de miles attribués à chaque voyage...

Vingt-cinq bougies pour la fidélisation

Nous sommes en 1981 et American Airlines lance officiellement un programme de primes destiné à récompenser ses passagers les plus fidèles alors que la...

Airbus revoit la copie de son A350

Voulant contrer le futur Boeing 787 Dreamline, Airbus avait annoncé l’an dernier le lancement d’un nouvel appareil, l’A350. Mais devant le mécontentement de sa...

Atouts Amérique latine et low cost pour Iberia

Le marché espagnol domestique et européen est devenu l’un des plus concurrentiels du continent depuis l’arrivée massive des transporteurs low cost dans la péninsule...

La SNCF veut faire son affaire des entreprises

Critiquant depuis plusieurs mois la prise de frais par les agences de voyages auprès de leurs clients affaires, la SNCF a lancé à la...

Grands aéroports : à la recherche du temps perdu

Il y a à peine vingt ans, le passager volant ne se posait pas de question : pour aller d’un point A à un point B, l’option la plus simple était un vol direct, s’il habitait près d’un grand aéroport ; s’il venait d’une ville de moindre importance, il lui fallait transiter par un “hub”, en jargon aéronautique une plaque tournante mettant en correspondance des vols en provenance du monde entier.

Architecture et aéroports

Ce n’est pas tout de construire un aéroport. Encore faut-il qu’il soit beau ! Car l’aéroport est devenu le symbole emblématique de la région...

Haute contribution : classes à part

Les compagnies aériennes peuvent-elles encore se surpasser en matière de service ? Depuis une décennie, on a assisté à une refonte complète des produits...

L’hôtellerie dans de beaux draps

À quoi ressemble le lit du troisième millénaire ? La réponse se trouve dans les chambres d’hôtels des grandes chaînes. C’est du moins la...

Gulf Air se penche sur le sommeil

Avant le lancement de sa nouvelle classe affaires, Gulf Air, compagnie nationale de Bahrein et Oman, a commandé une étude sur les effets d’une...

La différence entre un « Fauteuil-lit » et un « fauteuil-lit » ?

La plupart des grandes compagnies aériennes offrent aujourd’hui une première classe ou une classe affaires équipée d’un “fauteuil-lit”. Mais attention, il existe des différences...

Le salon The Wing de Cathay Pacific

Le salon The Wing de Cathay Pacific à Hongkong a été élu “meilleur salon d’aéroport du monde” par Skytrax : 4500 m2 pour travailler, lire,...

Lufthansa généralise ses bas tarifs en Europe

“Nous pouvons répondre à tous les segments de marché, du grand luxe au voyageur recherchant les bonnes affaires, et cela sans rogner sur la...

Golfe : les compagnies à la conquête du monde

Et si après le TGV, on inventait le terme de “TAGV”, “Transport Aérien à Grande Vitesse”, pour décrire les compagnies aériennes du Golfe ?...

Ali Al Umeyri, directeur général France de Gulf Air

Comment s’est déroulée l’année 2005 ? Quels sont les objectifs en 2006? Ali Al Umeyri - Malgré la flambée des cours du pétrole et une...

Lufthansa augmente ses capacités à Munich

L’introduction des horaires d’été se traduit par une hausse modérée des capacités de 1,3 % chez Lufthansa. Le transporteur, en fait, concentre l’essentiel de...

Transport aérien : toutes taxes incomprises

Heureux, les adeptes de l’e-ticket qui échappent au dernier des suppléments à payer annoncé en chœur par les compagnies aériennes. Huit euros de plus...

Pour femmes avec Hommes

À Leeds, en Angleterre, une femme d’affaires britannique, lassée de l’ambiance anonyme des chambres d’hôtel, a ouvert The Chambers : 34 appartements de luxe, entièrement...

Air France-KLM euphorique pour l’avenir

Le groupe Air France-KLM a récemment publié ses perspectives de croissance, estimées à 5 % chaque année jusqu’à 2010. Le plan stratégique de développement...

La mue d’Aéroports de Paris

Les plates-formes parisiennes symbolisent l’image de la capitale du pays. Aujourd’hui, si cette préoccupation est bien au centre de la stratégie d’Aéroports de Paris...

Emirates ouvre son salon à Roissy 2C

Un nouveau salon vient d’ouvrir ses portes à l’aéroport de Roissy 2C. Parallèlement à son transfert du terminal 1 au terminal 2C, en décembre...

Fréquentation de Roissy

Un trafic annuel de 53 millions de voyageurs pour une capacité de 47,1 millions : Roissy connaît des périodes de saturation. Et la fréquentation devrait...

Le Bourget : Leader en aviation d’affaires

Le Bourget est l’aéroport leader en Europe pour l’aviation d’affaires, en nombre de destinations desservies (687 villes) comme en mouvements d’avions. Ce marché a...

Modernisation et extension

Aéroports de Paris (ADP) a entrepris un vaste chantier de modernisation et d’extension des trois plates-formes de la capitale qui se poursuivra jusqu’en 2010....

En utilisant notre site, vous consentez à l'utilisation des cookies.

Ils nous permettent notamment de vous proposer la personnalisation de contenu, des publicités ciblées en fonction de vos centres d’intérêt, de réaliser des statistiques afin d’améliorer l’ergonomie, la navigation et les contenus éditoriaux.

Cependant, vous pouvez à tout moment choisir de désactiver une partie de ces cookies en suivant les instructions fournies sur la page Politique de confidentialité.