Les deux compagnies ferroviaires RENFE et SNCF vont cesser l’exploitation commune des lignes de trains à grande vitesse entre la France et l’Espagne. La coopération entre les deux transporteurs cessera en effet à la fin 2022.
Lancées en 2013, les lignes exploitées en commun par les deux opérateurs n’ont jamais été rentables et la SNCF a décidé de jeter l’éponge.
La compagnie nationale française exploitera seule la ligne Paris-Barcelone en TGV à partir de 2023. Elle juge pouvoir assurer seule sa rentabilité. En effet, les recettes d’exploitation ne devront plus être partagées avec son homologue espagnol, tout comme l’obligation de changer de conducteurs de train au passage de frontières.
A Barcelone, les passagers auront même la possibilité de prendre une correspondance sur la ligne Barcelone-Madrid. La SNCF y est en effet présente à travers son offre de trains OUIGO.
La RENFE exploite en coopération avec la SNCF des trains AVE sur un axe Marseille-Madrid et Lyon-Barcelone toute l’année. Elle souhaite aussi se lancer en concurrence avec la SNCF sur Paris-Lyon-Marseille et également Paris-Londres. Au total, on compte jusqu’à 14 trains quotidiens entre la France et l’Espagne en haute saison.
