Les aérogares privatives

Les aérogares privatives permettent d’éviter les queues aux contrôles de sécurité et accélèrent les formalités d’immigration.

Les incertitudes économiques devraient peu affecter l’aviation d’affaires

Les incertitudes économiques devraient peu affecter l’aviation d’affaires, dont la souplesse du service et le rapport qualité/prix attirent de plus en plus de nouveaux...

Eos sur les plates-bandes de l’Avion

L’Avion, la compagnie française équipée uniquement d’une classe affaires, a fait une belle percée sur le marché en France. Selon Marc Rochet, son PDG,...

US Airways a commandé 92 Airbus

US Airways a commandé 92 Airbus, notamment des appareils long-courriers A330-200 dans la perspective du développement de ses lignes intercontinentales

United s’attend à une concurrence sévère

Implantée à Londres-Heathrow avec American, United s’attend à une concurrence sévère après les accords de ciel ouvert entre l’Europe et l’Amérique.

Compagnies aériennes : la confiance retrouvée

Ouf ! La page du 11 septembre 2001 semble avoir été définitivement tournée dans le transport aérien américain. Le traumatisme généré par l’attaque du...

American Airlines : Première compagnie mondiale

American Airlines est la première compagnie mondiale. En décembre, elle a transporté 7,9 millions de passagers.

Bilan de Continental pour 2007

Continental annonce pour le dernier trimestre 2007 un bénéfice avant impôt de 71 millions de dollars. En 2006, pour la même période, ses pertes...

Dominique Patry, directeur des affaires internationales et alliances d’Air France

Que représente l’axe transatlantique pour Air France en termes de passagers et de recettes ? D. P. - Les 19 destinations que couvrent les lignes...

American Airlines a l’origine des programmes de fidélisation

American Airlines a été à l’origine, en 1981, des programmes de fidélisation. Actuellement, une vingtaine de compagnies aériennes et autant de chaînes hôtelières participent...

Flying Blue : Le programme conjoint d’Air France et de KLM

Flying Blue, le programme conjoint d’Air France et de KLM, s’impose aujourd’hui comme le deuxième plus important programme de fidélisation en Europe, après Miles...

Frédéric Babu, responsable Flying Blue Air France-KLM

Que pensez-vous de l’évolution générale des programmes de fidélisation ? Frédéric Babu : On parle aujourd’hui davantage d’évolution que de révolution, car il vrai que les...

Jaan Albrecht, PDG de Star Alliance

« Lors du Forum asiatique sur l’aviation organisé à Bangkok Alors que les alliances travaillent depuis longtemps le marché affaires et offrent des tarifs corporate...

La classe affaires d’Air Europa

Voler en classe affaires permet généralement au passager de multiplier le nombre de miles par deux. Ici, la classe affaires d’Air Europa, compagnie espagnole...

Le FFP de Cathay Pacific

L’attrait du FFP de Cathay Pacific s’est encore renforcé avec l’intégration de la compagnie régionale Dragonair : les membres du programme peuvent cumuler des points...

Les programmes de fidélisation favorisent le client qui voyage souvent

Les programmes de fidélisation favorisent le client qui voyage souvent. Plus encore que les vols gratuits, ce sont les avantages comme les excédents de...

Miles & More : Un programme lancé par Lufthansa

Programme lancé par Lufthansa, Miles & More est devenu un FFP multicompagnie, adopté par Austrian Airlines, Adria, Lot et Swiss. Il compte 14 millions...

Olivia Khwaja, directeur Marketing Relationship pour l’Europe et l’Afrique chez British Airways

Comment progresse Executive Club, suite à sa relance en août 2003 ? Olivia Khwaja : La restructuration d’Executive Club visait à créer un programme de fidélisation...

Libéralisation, La réalité rattrape la dérégulation indienne

Au cours des trois dernières années, le transport aérien indien a connu une extraordinaire croissance, conséquence de la libéralisation du ciel sur le sous-continent....

Roissy, Le terminal S3, nouvelle carte de visite d’Air France-KLM

À la fin juin, le président Sarkozy a inauguré le nouveau satellite S3, véritable aérogare, qui connecte les terminaux 2E et 2F à Roissy....

programme de fidélisation,L’âge de maturité

Quoi de plus attirant pour une majorité de passagers aériens que d’obtenir un billet gratuit vers la destination de ses rêves ? Ce principe...

service – Lutte de classes

Les classes affaires et première ont de nouveau le vent en poupe. Un fait souligné l’an dernier par Willie Walsh, PDG de British Airways, lors de la présentation de la nouvelle classe affaires de la compagnie : “Nos cabines haute contribution sont nos segments de marché les plus profitables et nous reconfigurons nos avions pour augmenter de 8 % la capacité de la classe affaires sur l’ensemble de notre flotte.”

Classe affaires unique

Il s’appelle l’Avion, un nom finalement original par sa banalité, et prélude peut-être à une nouvelle ère dans le voyage : celle de la classe...

Traquer le service avec Internet

Comment connaître un produit de bord avant de l’avoir testé ? Facile, Internet le fait pour vous grâce à une panoplie de sites permettant de tout connaître – ou presque – de l’aptitude du personnel de bord jusqu’aux dimensions des sièges en passant par les repas servis dans les avions.

Divertissement

Côté divertissement, beaucoup d’innovations sont apparues : télévision en direct ou choix de vidéos étoffé. Ici, à bord d’Etihad.

Emirates et Airbus

Emirates a passé commande de 45 Airbus A380, c’est le client le plus important du monde pour le constructeur européen.

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