C’est un accord stratégique de premier plan que vient de nouer le très italien Groupe FS, la maison mère de Trenitalia, avec le fonds d’investissement Certares. Les deux partenaires entendent soutenir le développement de Trenitalia à l’international et notamment des filiales françaises et britanniques. Une coentreprise est créée pour cela, Certares prenant également une participation au sein de Trenitalia France pour un montant de 300 millions d’euros. Certares participera notamment à l’ambitieux plan d’investissement d’un milliard d’euros en France et au Royaume-Uni, Trenitalia ayant le projet de concurrencer Eurostar sur les liaisons transmanche d’ici 2030. « De nouveaux services transfrontaliers » sont également envisagés, selon le communiqué commun diffusé aujourd’hui.
Préparer la 2ème phase d’expansion de Trenitalia France
Trenitalia entend utiliser cet apport financier bienvenu pour renforcer sa position de deuxième opérateur dans l’Hexagone, fort de ses liaisons de Paris vers Lyon, Marseille et Milan et préparer sa seconde phase d’expansion qui nécessitera la création d’un site de maintenance en banlieue parisienne et une extension de sa flotte à au moins 19 trains. Cette croissance permettra l’augmentation des fréquences sur le Paris-Marseille et surtout du Paris-Lyon avec « jusqu’à 28 circulation quotidiennes », Trenitalia opérant actuellement 14 allers-retours par jour. Avec l’embauche de plusieurs centaines de nouveaux collaborateurs à la clé pour Trenitalia France.
Pousser la commercialisation de Trenitalia par les marques de Certares
Créé en 2012, Certares est un fonds aux nombreuses participations dans le tourisme et le voyage en France, au Royaume-Uni et aux USA. Candidat malheureux à la reprise d’ITA Airways en 2022, celui-ci est présent au capital d’American Express Global Business Travel (comprenant aussi CWT, Ovation et Egencia), de l’anglo-saxon Internova Travel Group (dont Barrhead Travel), du voyagiste Voyageurs du Monde (propriétaire d’Original Travel en Angleterre) et surtout du groupe lyonnais Marietton Développement. Ce dernier possède en effet dans sa galaxie les réseaux Havas Voyages (dont Havas Voyages Business Travel) et Selectour, l’agence affaires Ailleurs Business, la startup affaires Supertripper, l’agence groupes Vista Voyages, le site Travel Explorer ainsi qu’une kyrielle de voyagistes (Austral Lagons, Voyamar, Héliades, La Française des Circuits, Jet Set, Australie Tours…).
L’accord se voulant gagnant-gagnant, Trenitalia sera mise en avant commercialement dans ces entités aux mains de Certares, réseaux et marques du tourisme d’affaires en tête, le train à grande vitesse étant présenté comme « l’alternative plus écologique, fiable et compétitive au transport aérien ». Le communiqué précise ainsi que « Certares facilitera la mise en place d’accords commerciaux axés sur la distribution des produits entre Trenitalia France et les sociétés de son portefeuille ». Concernant les marques tourisme, des itinéraires loisirs et circuits intégreront également quand cela est possible des voyages avec les Frecciarossa de Trenitalia. Une mauvaise nouvelle pour la SNCF tant Certares est actionnaire des principaux réseaux de distribution Affaires et loisirs en France et dans le monde anglo-saxon.
