Politique voyages

Sous l’impulsion des voyageurs d’affaires les plus jeunes, le travel management se tourne aujourd’hui vers de nouvelles méthodes issues des jeux vidéo ou des réseaux sociaux. Objectif : valoriser les bonnes pratiques, optimiser le partage d’expériences et créer une émulation vertueuse. Une tendance prometteuse, à condition de jouer le jeu et d’en maîtriser les règles.

"On n´a jamais appris à faire du vélo dans un livre !"

Stabilité des tarifs aériens, tarification dynamique dans l’hôtellerie, essor de l’économie de partage dans le sillage d’Airbnb : Advito dresse un panorama de ce que sera le voyage d’affaires de demain dans son Industry Forecast 2015.

L’année 2015 sera placée sous le signe d’une hausse généralisée des tarifs et des dépenses voyages, selon le rapport Global Travel Price Outlook publié cet été par la Fondation GBTA (Global Business Travel Association) et Carlson Wagonlit Travel (CWT).

Une nouvelle étude publiée par Carlson Wagonlit Travel prévoit que le quart des réservations dans le voyage d’affaires auront lieu sur mobile à l’horizon 2017. Le rapport, consacré à la place du voyage d’affaires dans l’économie numérique et à l’impact du mobile sur la politique voyages de l’entreprise, anticipe différentes évolutions du business travel en se basant sur l’expertise des travel managers et des voyageurs eux-mêmes.

En marge des budgets hôtellerie et aérien, des dépenses “secondaires” font aujourd’hui l’objet d’une attention particulière de la part des entreprises. Un intérêt soutenu par l’émergence d’outils de gestion dédiés aux repas d’affaires ou aux taxis. Encore faut-il que les mentalités évoluent pour intégrer ces à-côtés dans une politique globale de mobilité…

Le virage du online a marqué un tournant dans l’histoire des grandes TMC. Ces agences de voyages leaders ont réussi à adapter leur organisation et leur produit au prix de restructurations internes et d’investissements dans les nouvelles technologies.

Dans une conjoncture économique pas toujours favorable et avec des coûts d’exploitation en hausse, les compagnies aériennes passent à la loupe toutes leurs dépenses. Les programmes de fidélisation se retrouvent ainsi en première ligne. 

Le marché du voyage d’affaires s’apprête à connaître une période faste à en croire les prévisions publiées le 13 mars par la GBTA (Global Business Travel Association) dans son GBTA BTI™ Outlook – Western Europe. Les dépenses liées aux déplacements professionnels devraient enregistrer une croissance de 5,1% en 2014 dans les cinq principaux marchés : Royaume-Uni, Allemagne, Italie, Espagne et France.

Le monde du business travel européen se dote d’un nouvel acteur : cinq associations de premier plan – dont l’AFTM (Association Française des Travel Managers) et ACTE (Association of Corporate Travel Executives) ont paraphé l’acte de naissance du European Network of Associations for Corporate Travel (ENACT) ce lundi 3 mars. Objectif affiché : « peser dans le débat européen sur tous les sujets portant (…) sur l'organisation et la gestion des déplacements professionnels ». Dont acte. 

Economie, adoption du online, optimisation des processus de réservation : telles sont – dans l’ordre – les trois principales priorités des gestionnaires voyages pour l’année 2014 selon le rapport Travel Management Priorities 2014 publié ce 30 janvier par Carlson Wagonlit Travel (CWT).

Déjà dépassé, le smartphone ? S’il s’est rapidement imposé dans la vie de tous les jours, il voit apparaître une nouvelle concurrence les "wearables devices". Des objets du quotidien – montres et lunettes – revus en mode high tech.

Du “tout voiture” à la notion de mobilité, de la “bagnole” au covoiturage en véhicule électrique, le rapport à l’automobile se transforme. Bienvenue dans le monde de la voiture intelligente.

Que ce soit le Français Alstom, le Japonais Japan Railway ou les Chinois de la CSR, les grands constructeurs ont des projets de rames ou de motrices futuristes et ultra performantes.

Demain, les aéroports promettent aux voyageurs un parcours fluide et sans entrave. Mais, à l’épicentre de la mobilité, c’est aussi tout un monde qui est en train de se construire autour de ces plates-formes high tech.

Le grand frisson supersonique ou l’éloge de la lenteur : le futur balance entre un dirigeable prenant le temps de parcourir le monde et un avion-fusée le traversant en moins de deux heures.

Alors que la majorité des acteurs business travel ont le regard tourné vers 2014, AirPlus voit (beaucoup) plus loin et se projette déjà en… 2060. Contextes socio-économique et environnemental, infrastructures de transports, nouvelles technologies, nouvelles pratiques, et évolution de la profession "Travel Manager" : le livre blanc Business Travel 2060 rédigé par Mark Harris pour le compte du spécialiste des moyens de paiement compile sur une trentaine de pages les différentes évolutions auxquelles le secteur business travel devrait être confronté au cours des cinquante prochaines années.

Des appareils plus performants sur le plan économique, moins gourmands énergétiquement, des cabines plus confortables sur le long-courrier : les avions de demain conjuguent les attentes des gestionnaires et des passagers.

Dans les années 50, on imaginait volontiers les villes des années 2000 envahies par des voitures volantes, des robots humanoïdes. On l’a vu, rien de tout cela.

Alors que les frontières entre vie active et vie personnelle sont de plus en plus floues, les hôtels poursuivront leur mutation lifestyle. Avec des recettes d’ores et déjà couronnées de succès : un design pointu, des technologies dernier cri et une architecture détonnante.