Politique voyages

Egencia a dévoilé mercredi à l’occasion du Market Place les résultats de son étude interne « L’impact de l’organisation interne des entreprises sur les comportements d’achats voyages » : un bilan mondial sur la gestion des déplacements professionnels, qui diffère fortement des deux côtés de l’Atlantique.

Le monde du business travel européen se dote d’un nouvel acteur : cinq associations de premier plan – dont l’AFTM (Association Française des Travel Managers) et ACTE (Association of Corporate Travel Executives) ont paraphé l’acte de naissance du European Network of Associations for Corporate Travel (ENACT) ce lundi 3 mars. Objectif affiché : « peser dans le débat européen sur tous les sujets portant (…) sur l'organisation et la gestion des déplacements professionnels ». Dont acte. 

L’antenne française de la GBTA (Global Business Travel Association) vient de célébrer son premier anniversaire, tout en franchissant le cap des cent membres à l’occasion de l’évènement KDS Now 2014.

Du “tout voiture” à la notion de mobilité, de la “bagnole” au covoiturage en véhicule électrique, le rapport à l’automobile se transforme. Bienvenue dans le monde de la voiture intelligente.

CWT publie simultanément une infographie ludique et une vidéo dans le but annoncé de trouver la « stratégie gagnante » pour 2014 et d’identifier de nouveaux leviers d’optimisation. Roaming, stratégie mobile, gamification : l’agence de voyage d’affaires cible les nouvelles tendances à prendre en compte dans le monde du travel management.

La GBTA (Global Business Travel Association) a désigné le premier président de son antenne africaine : Kovilan Naidoo, Travel Manager chez Cummins Inc, prend la tête de l’association internationale du voyage d’affaires sur un marché en pleine mutation.

Le grand frisson supersonique ou l’éloge de la lenteur : le futur balance entre un dirigeable prenant le temps de parcourir le monde et un avion-fusée le traversant en moins de deux heures.

Alors que la majorité des acteurs business travel ont le regard tourné vers 2014, AirPlus voit (beaucoup) plus loin et se projette déjà en… 2060. Contextes socio-économique et environnemental, infrastructures de transports, nouvelles technologies, nouvelles pratiques, et évolution de la profession "Travel Manager" : le livre blanc Business Travel 2060 rédigé par Mark Harris pour le compte du spécialiste des moyens de paiement compile sur une trentaine de pages les différentes évolutions auxquelles le secteur business travel devrait être confronté au cours des cinquante prochaines années.

Alors que les frontières entre vie active et vie personnelle sont de plus en plus floues, les hôtels poursuivront leur mutation lifestyle. Avec des recettes d’ores et déjà couronnées de succès : un design pointu, des technologies dernier cri et une architecture détonnante.

Rainer von Wrede est le responsable ingénierie et R&T Environnement chez Airbus.

Le reporting sera l’enjeu le plus crucial d’un programme voyage selon les travel managers Européens et Américains. La maîtrise des coûts focalise également l’attention des acteurs du voyage d’affaires dans le monde. Tels sont quelques-uns des enseignements à tirer de l’étude « L’évolution de la gestion du voyage d’affaires » publiée ce mardi 26 novembre par Egencia et la fondation GBTA.

Les voyageurs d’affaires de la génération Y seraient plus dépensiers que leurs aînés, qui effectueraient de moins en moins de déplacements professionnels avec les années. Tels sont quelques-uns des enseignements à tirer de l’étude « Future of Travel » publiée par Egencia et Expedia, après une enquête menée par Harris Interactive dans 24 pays.

Le bilan des émissions de gaz à effet de serre (GES) est devenu obligatoire pour les grandes entreprises et les collectivités. Si le cadre législatif est peu contraignant, une politique voyages “durable” n’en est pas moins prometteuse en matière d’économies ; comme d’image positive pour les sociétés.

Malgré l’autonomisation des voyageurs d’affaires permise notamment par le développement des applications mobiles, les travel managers n’entendent pas céder sur le contrôle des réservations. Bien au contraire : l’étude publiée le 11 juillet par Carlson Wagonlit Travel (CWT) souligne une nette opposition aux voyages non-gérés.

À la différence du transport aérien, l’hôtellerie reste un poste budgétaire difficile à appréhender par les entreprises. Mais les efforts conjoints des agences de voyages, des fournisseurs technologiques comme des travel managers ouvrent la voie de l’optimisation. Par Arnaud Deltenre